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选择小鹏P7i的心路历程

选车理由

本人28岁,家里有两辆父母开下来的油车,由于需要跨城工作,半径200KM以内,所以开始考虑购置一辆新能源汽车。预算30以内,要有优秀辅助驾驶和至少500以上的续航

选车对比

最初看了宝马i3 ,是父母推荐的。但是我的预算只够买35的那款,配置太低,就Pass了。
接下来看了极氪001,限时优惠3.1W对我来说太有吸引力了,但极氪祖传的车机和基本没有的辅助驾驶劝退了我。又看了ET5T,它旅行车的外观和不错的辅助驾驶符合我的需求,本来要定了,奈何囊中羞涩,只好放弃

选好配置,超30了,只能继续下一家。

最后轮到了小鹏,G6到店的第一时间就去试驾了,但我明显感觉G6的用料没有P7好,而且G6还要等2个月,但这不是最主要原因,因为颜值始终是一道无法逾越的鸿沟,便选择了价格相近的P7。

订车过程

我选择的是702Pro版本,我只需要高速的辅助驾驶,不需要城市辅助,就花钱选了个轮毂,19寸大脚真帅啊!

大轮毂和brembo 卡钳很配哦

确认配置!

提车过程

我提的是现车,过了一个星期就提车了

第一次见到她、就一见钟情

用车初体验

外观不用说,反正我是一眼就爱了。

帅气的侧颜

辅助驾驶很好用,超车变道很积极,但是每次都提前两公里进匝道,比较弱智。

能耗很满意,市区两个人开可以到14,孟一点要到16,相比蔚来已经很低了。续航500公里朝上杠杠滴。我租车位,没法装充电桩,就在外面冲,基本能把功率拉满,充满半个小时足矣

车牌就不挡了,大家自觉一点

接下来说说缺点:
1、座椅通风只有屁股,这对于我这种大量出汗人群不友好,开车的时候后背黏糊糊的很不好受。
2、无线充电只有一个而且没有风冷,这个问题在初代G9上就有车主反映了,这次P7改款不加上我不是很理解。
最后还是祝愿小鹏继续大卖,谢谢大家