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当奇瑞的掌门人尹同跃喊出那句奇瑞在2024年将要“不客气了”的时候，我想这事绝对不简单。 去年11月9日，奇瑞汽车公司宣布推出了其全新的混合动力产品系列，还特别给这个系列起了个名字叫“风云”。 这名字听起来是不是有点耳熟？如果你对奇瑞汽车的历史有了解，应该会觉得这个名字挺亲切的。 想当年，1999年，奇瑞推出的第一款轿车就叫做“奇瑞风云”。那车不仅是奇瑞起步的标志，也见证了他们从艰难起步到不断创新，最终成为汽车行业里的重要角色的过程。 而如今，随着产品系列的推出，继风云A8、A9、T9相继而出，并在市场中获得了不少的关注，全新的风云T10也来了。 7月25日，奇瑞旗下全新中大型SUV——风云T10正式上市，这款新车推出了3款车型，售价18.99-22.99万元。对于这款新车来说，其最大的亮点就是采用鲲鹏超能混动 C-DM 插混系统，并提供5座和6座两种座椅布局可选。 从外观看，这款车继承了风云家族的设计风格。车头部分，它有着圆润而饱满的前脸，中间点缀着长短不一的进气口，搭配上三段式的前包围，让它的前脸和风云T9看起来有点像双胞胎。 特别提一下，风云T10的格栅上下用了粗犷的铜色装饰条，两侧的大灯组也做得挺大的，整个车头看起来特别霸气，应该很对那些喜欢奇瑞和中大型SUV的消费者的胃口。 还有一点得说说，风云T10的车标和之前的风云车型不太一样，它用了更简洁的无边框设计。至于尺寸，风云T10的长宽高分别是4850/1930/1712mm，轴距和瑞虎9一样，所以有人说风云T10是瑞虎9的混动版，也不是没有道理。 值得一提的是，它还有隐藏式门把手和贯穿式尾灯，这些设计也让风云T10在时尚和豪华感上不输给别人。 再来说内饰，其装饰设计展现出较高的品质感。 在材质选择上，车辆广泛使用了皮质材料进行包裹，辅以高光泽度的烤漆面板和金属装饰条，这些细节处理提升了整体的豪华感。 而中控台上，悬浮式液晶显示屏与全液晶仪表盘的组合提供了良好的视觉体验。 此外，中控台下方，风云T10装备了50W功率的手机无线充电功能，并且该区域还配备了散热口，确保了使用的便捷性与实用性。 值得一提的是，空调出风口采用了圆角矩形设计，赋予了车辆独特的外观特征。若能采用类似奔驰C级车型的纯圆形出风口设计，或许能进一步提升车内的豪华氛围。 在座椅配置上，风云T10提供了多样化的选择，除了标准的5座布局，还推出了6座版本以满足不同家庭的需求。 6座车型的后排座椅设计为双独立座椅，配备了电动调节功能，确保了乘坐的灵活性和舒适性。 另外，座椅还集成了通风、加热和按摩功能，为乘客提供了全面的舒适体验。在前排，特别配置了带有电动腿托的副驾驶座椅，这一设计通常被称为"女王副驾"，其舒适性和便利性在同级别车型中堪称佼佼者。 在动力系统方面，这款新车配备了先进的C-DM插电式混合动力系统，该系统由一台1.5T发动机和电动机共同驱动。这款1.5T发动机专为混动设计，拥有卓越的热效率，高达44.5%，能够输出156马力的最大功率和220N·m的峰值扭矩。 其中，对于单电机两驱版车型，系统综合功率达到381马力，提供CLTC续航里程210公里。而双电机四驱版车型则更为强劲，综合最大功率达到619马力，综合扭矩高达920N·m，CLTC续航里程为200公里。 另外，所有车型均配备了3挡DHT变速箱，确保了卓越的传动效率，WLTC百公里油耗仅为5.75升。 值得一提的是，该车在 7 月 17 日-20 日之间从香格里拉出发，途经昆明、百色、湛江，抵达终点珠海，续航里程超过 2100km，官方称比原有纪录还多出 300km 以上。不仅如此，车辆支持快速充电，直流快充模式下，最大充电功率为71KW，从30%充至80%的电量仅需18分钟。这些配置确保了车辆在能源效率和使用便利性方面的表现。 综合来看，整个鲲鹏超能C-DM混动系统和市面上那些只注重省油的混动车不太一样，它在保持低油耗的同时，还能确保动力输出。而且，3DHT变速箱的加入，让车辆即便在电量不足的情况下，也能保持强劲的加速性能。 还有就是，在悬架方面，其配备了CDC电磁悬挂系统。 一般来说，CDC电磁悬挂系统，通常被视为高端车型的标志，它能够根据路况主动调整悬挂的阻尼，从而在舒适性和操控性上提供显著的提升。与传统的纯机械式悬挂相比，这种系统具有更高的灵活性和适应性。 而风云T10全系标配了这一配置，通过之前的试驾体验表明，车辆在处理路面震动时表现出色，提供了清晰而干净的滤震效果，避免了大型车辆常见的飘忽感。 此外，车辆采用了铝合金液压悬置和液压衬套，这些设计有助于进一步隔离震动，同时增强了底盘的稳固感和厚重感。 不过，虽然将CDC电磁悬挂比作磁悬浮可能有些夸大其词，毕竟它不是那种高端的空气悬挂，但说实话，在同价位的车型里，风云T10的悬挂确实做得挺棒的，比普通悬挂强多了。 写在最后 可以说，它将与零跑C16、东风奕派eπ008、比亚迪唐等车型同台竞争，其中，比亚迪唐在价格和车身尺寸上与风云T10相近的汽车，可以说与风云T10形成了直接的竞争关系，因此具有很高的挑战性。 当然，奇瑞风云T10以其时尚外观、宽敞内饰和长续航能力，或将成为家庭出行的理想选择。搭载L2.9级驾驶辅助系统，进一步提升了驾驶安全。另外，这款车在性能、续航、智能化和豪华感方面的表现，使其在同价位车型中脱颖而出，体现了奇瑞汽车作为自主品牌的创新和竞争力。所以说风云T10不仅是奇瑞的旗舰SUV，也是自主品牌在新能源领域不断进步的象征。 那么，您看好他吗?    

一直以来，谈到汽车安全，领克一直都榜上有名。近日，关注到有媒体对领克新09 EM-P进行了严苛工况下的钻卡碰撞安全测试，高度模拟了追尾卡车、钻入卡车底部以及后车SUV二次追尾的场景