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EV视界新能源汽车体验官正在火热进行中,免费试驾、免费充电、不限驾驶,完美体验新能源汽车的魅力。

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同行要慌了!一箱油跑出2100km,这样的中大型SUV只卖不到19万起?

当奇瑞的掌门人尹同跃喊出那句奇瑞在2024年将要“不客气了”的时候,我想这事绝对不简单。 去年11月9日,奇瑞汽车公司宣布推出了其全新的混合动力产品系列,还特别给这个系列起了个名字叫“风云”。 这名字听起来是不是有点耳熟?如果你对奇瑞汽车的历史有了解,应该会觉得这个名字挺亲切的。 想当年,1999年,奇瑞推出的第一款轿车就叫做“奇瑞风云”。那车不仅是奇瑞起步的标志,也见证了他们从艰难起步到不断创新,最终成为汽车行业里的重要角色的过程。 而如今,随着产品系列的推出,继风云A8、A9、T9相继而出,并在市场中获得了不少的关注,全新的风云T10也来了。 7月25日,奇瑞旗下全新中大型SUV——风云T10正式上市,这款新车推出了3款车型,售价18.99-22.99万元。对于这款新车来说,其最大的亮点就是采用鲲鹏超能混动 C-DM 插混系统,并提供5座和6座两种座椅布局可选。 从外观看,这款车继承了风云家族的设计风格。车头部分,它有着圆润而饱满的前脸,中间点缀着长短不一的进气口,搭配上三段式的前包围,让它的前脸和风云T9看起来有点像双胞胎。 特别提一下,风云T10的格栅上下用了粗犷的铜色装饰条,两侧的大灯组也做得挺大的,整个车头看起来特别霸气,应该很对那些喜欢奇瑞和中大型SUV的消费者的胃口。 还有一点得说说,风云T10的车标和之前的风云车型不太一样,它用了更简洁的无边框设计。至于尺寸,风云T10的长宽高分别是4850/1930/1712mm,轴距和瑞虎9一样,所以有人说风云T10是瑞虎9的混动版,也不是没有道理。 值得一提的是,它还有隐藏式门把手和贯穿式尾灯,这些设计也让风云T10在时尚和豪华感上不输给别人。 再来说内饰,其装饰设计展现出较高的品质感。 在材质选择上,车辆广泛使用了皮质材料进行包裹,辅以高光泽度的烤漆面板和金属装饰条,这些细节处理提升了整体的豪华感。 而中控台上,悬浮式液晶显示屏与全液晶仪表盘的组合提供了良好的视觉体验。 此外,中控台下方,风云T10装备了50W功率的手机无线充电功能,并且该区域还配备了散热口,确保了使用的便捷性与实用性。 值得一提的是,空调出风口采用了圆角矩形设计,赋予了车辆独特的外观特征。若能采用类似奔驰C级车型的纯圆形出风口设计,或许能进一步提升车内的豪华氛围。 在座椅配置上,风云T10提供了多样化的选择,除了标准的5座布局,还推出了6座版本以满足不同家庭的需求。 6座车型的后排座椅设计为双独立座椅,配备了电动调节功能,确保了乘坐的灵活性和舒适性。 另外,座椅还集成了通风、加热和按摩功能,为乘客提供了全面的舒适体验。在前排,特别配置了带有电动腿托的副驾驶座椅,这一设计通常被称为"女王副驾",其舒适性和便利性在同级别车型中堪称佼佼者。 在动力系统方面,这款新车配备了先进的C-DM插电式混合动力系统,该系统由一台1.5T发动机和电动机共同驱动。这款1.5T发动机专为混动设计,拥有卓越的热效率,高达44.5%,能够输出156马力的最大功率和220N·m的峰值扭矩。 其中,对于单电机两驱版车型,系统综合功率达到381马力,提供CLTC续航里程210公里。而双电机四驱版车型则更为强劲,综合最大功率达到619马力,综合扭矩高达920N·m,CLTC续航里程为200公里。 另外,所有车型均配备了3挡DHT变速箱,确保了卓越的传动效率,WLTC百公里油耗仅为5.75升。 值得一提的是,该车在 7 月 17 日-20 日之间从香格里拉出发,途经昆明、百色、湛江,抵达终点珠海,续航里程超过 2100km,官方称比原有纪录还多出 300km 以上。不仅如此,车辆支持快速充电,直流快充模式下,最大充电功率为71KW,从30%充至80%的电量仅需18分钟。这些配置确保了车辆在能源效率和使用便利性方面的表现。 综合来看,整个鲲鹏超能C-DM混动系统和市面上那些只注重省油的混动车不太一样,它在保持低油耗的同时,还能确保动力输出。而且,3DHT变速箱的加入,让车辆即便在电量不足的情况下,也能保持强劲的加速性能。 还有就是,在悬架方面,其配备了CDC电磁悬挂系统。 一般来说,CDC电磁悬挂系统,通常被视为高端车型的标志,它能够根据路况主动调整悬挂的阻尼,从而在舒适性和操控性上提供显著的提升。与传统的纯机械式悬挂相比,这种系统具有更高的灵活性和适应性。 而风云T10全系标配了这一配置,通过之前的试驾体验表明,车辆在处理路面震动时表现出色,提供了清晰而干净的滤震效果,避免了大型车辆常见的飘忽感。 此外,车辆采用了铝合金液压悬置和液压衬套,这些设计有助于进一步隔离震动,同时增强了底盘的稳固感和厚重感。 不过,虽然将CDC电磁悬挂比作磁悬浮可能有些夸大其词,毕竟它不是那种高端的空气悬挂,但说实话,在同价位的车型里,风云T10的悬挂确实做得挺棒的,比普通悬挂强多了。 写在最后 可以说,它将与零跑C16、东风奕派eπ008、比亚迪唐等车型同台竞争,其中,比亚迪唐在价格和车身尺寸上与风云T10相近的汽车,可以说与风云T10形成了直接的竞争关系,因此具有很高的挑战性。 当然,奇瑞风云T10以其时尚外观、宽敞内饰和长续航能力,或将成为家庭出行的理想选择。搭载L2.9级驾驶辅助系统,进一步提升了驾驶安全。另外,这款车在性能、续航、智能化和豪华感方面的表现,使其在同价位车型中脱颖而出,体现了奇瑞汽车作为自主品牌的创新和竞争力。所以说风云T10不仅是奇瑞的旗舰SUV,也是自主品牌在新能源领域不断进步的象征。 那么,您看好他吗?    
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安全为先,打造好用、易用、用户敢用的智能“人机共驾”

澄海明月映珠湾,翠岛风情画中看。1月24日至27日,全新BMW 5系全栈式动态体验之旅在美丽的海滨之城珠海盛大开启。在海天一色的广阔天地中,全新BMW 5系一路驰骋,凭借智能“人机共驾”、BMW经典的纯粹驾趣与运动豪华、人性化与情感化的智能豪华,全方位展现与时俱进的非凡魅力。

珠海是一座具有独特魅力的城市,以其迷人的景色和蓬勃发展的经济而备受关注,这里充满了想象力、活力、创造力,这些美好的特质与宝马、与5系都高度契合。作为时代先锋的同行者,无论在哪个时代,BMW 5系都极具前瞻性与创新性。作为全球最成功的中大型豪华行政座驾,全新BMW 5系带来该级别前所未见的突破性设计以及对标BMW旗舰车型的智能、豪华和舒适。因中国而生,为中国市场高级定制,全新BMW 5系树立中大型智能豪华座驾新标杆。

安全为先,打造好用、易用、用户敢用的智能“人机共驾”

蓝天白云,天高海阔。驾驶全新BMW 5系驰骋在被誉为“珠海第一跨”的洪鹤大桥,开启L2+智能辅助驾驶系统,无论是高速巡航还是拥堵工况,全新BMW 5系总能游刃有余地应对,驾驶者可尽情享受一段沉浸式“人机共驾”的美妙感官体验。

沿着美丽的海岸线一路向前,自动驾驶辅助系统Pro启动后,车辆进入高速巡航状态,如前方偶遇慢车,带视线确认的自动变道功能通过对驾驶员眼神和头部动作的追踪,当交通状况符合变道条件时,比如在高速和封闭道路环境下、时速在60公里/小时-180公里/小时范围内等条件,车辆会根据前车速度及路况主动给出变道超车建议,此刻驾驶员只需要和平常变道一样,看一眼车外后视镜,即可确认变道,整个变道过程丝滑流畅,充分展现出“人心工学”的智驾理念,为驾驶者带来了“人车合一”的全新境界。

行驶过程中,基于驾驶员模型和红外摄像头的注意力监控系统和全新的电容感应方向盘,始终确保“驾驶员在环”,保障安全并让智能驾驶更轻松。其中,全新的电容感应方向盘可精准探测驾驶员对方向盘的控制状态,只需轻轻用手扶着方向盘,系统就能感知到驾驶员在关注前方路况,领先的电容传感技术相较于常规的力矩监测技术,识别更迅敏、宽容度更高,从而带来更好的驾驶舒适性和安全性;同时,注意力监控系统会通过红外摄像头来持续监测驾驶员的注意力状态,一旦系统检测到驾驶员可能存在分心或疲劳的情况,便会通过图像、声音、振动等方式逐级发出警告,提醒驾驶员集中注意力于驾驶任务,保障驾驶员全程在环,大大提升行车安全性。

面面俱到,面对拥堵没烦恼。行驶在临近晚高峰的环路上,当偶遇交通堵塞且车速不高于60公里/小时,BMW交通拥堵辅助系统将自动激活,在驾驶员保持注意力的情况下,该功能会轻松预判并应对复杂路况,实现自动控制,同时仪表和方向盘都会提供给驾驶者清晰的模式认知,减轻驾驶疲劳度的同时提升行车安全性。

安全、成熟、易用是BMW智能驾驶技术的代名词。全新BMW 5系所搭载的L2+智能辅助驾驶系统以“ 安全为先”理念打造,这套系统在中国进行的特色调试超过2,000个,本土研发测试足迹遍布400多个城市,以深度适应中国不同地域的交通环境和驾驶习惯,就像是一位经验丰富的“老司机”,不但驾驶技术过硬,更懂得中国实际交通环境,与中国驾驶者心意相通,真实道路体验中不仅好用、易用,更让客户信赖的同时敢用,为客户创造轻松、安心、愉悦的出行体验。

不论油电,打造驾驶者钟爱的BMW纯粹驾趣与运动豪华

“纯粹驾趣”是根植于BMW品牌基因的精髓,也是每一款BMW车型与生俱来的特质。宝马领先的驱动技术和无与伦比的操控特性为全新BMW 5系带来驾驶者钟爱的BMW纯粹驾趣与运动豪华。

在让人肾上腺素飙升的赛道体验环节,首次引入的M车型——创新纯电动BMW i5 M60为体验者带来了澎湃精准的操控性能、强悍的过弯能力和速度与激情般的急速力量。直线加速阶段,轻拨方向盘左侧的Boost红色拨片即可开启“一键加力模式”,能够带来持续10秒钟的动力强化;静止状态下,打开“运动模式”后将驾驶动态设置调整为“运动Plus”,创新纯电动BMW i5 M60的双电机输出扭矩将瞬间暴增到820牛米,3.8秒零百加速的强大动力呼之即来。第五代BMW eDrive电驱技术所搭载的励磁同步电机由宝马自研,具有高集成、模块化,峰值功率持续不衰减的优异特性,相比永磁同步电机更能令车辆在全速度区间,尤其是中高速段都表现出优越的加速性能。随着每一次对加速踏板的施压,驾驶者可尽享酣畅淋漓的动力体验。连续的复合弯道中,伴随着每一次入弯,创新纯电动BMW i5 M60在最佳刹车点重刹制动,专门开发的集成式制动系统IB 2.0拥有毫秒级的制动力响应,全力制动建压时间仅需150毫秒,可缩短大约 20%的制动距离,给予驾驶者更强的信心和安全感。

全新升级的第9代横向动力学管理系统QDM堪称“底盘最强大脑”,为驾驶者带来“比起直道更爱弯道”的高级驾趣体验。该系统通过传感器监测车辆的各种动态参数,对车辆的下一步动态进行分析预测,进而协调底盘各功能,让底盘各职能从容应对,使得车辆在弯道中整体处在趋近于中性转向的操控感,最大限度避免推头与转向过度现象的发生,进而保证车辆的平稳性和操控性,确保驾驶员可以更精准地掌控车辆。此外,M车型专属的底盘调校、自适应M运动悬架Pro、M高性能卡钳等一系列专属性能装备均为创新纯电动BMW i5 M60卓越的操控表现奠定了坚实基础。

无论是激情澎湃的赛道试驾还是一路坦途的环海高速路,全新BMW 5系敏捷的响应性让驾驶者轻松且清晰地感受到“人车合一”的纯粹驾趣。新车全系标配可变转向比系统兼顾高低速的稳定性和转向性能,轻松实现“低速灵活,高速稳定”的驾驶体验。前后接近50:50的完美车身轴荷分配、更宽的前后轮距、全新升级的轻量化高强度车身与加强底盘、纯电车型全系标配后桥空气悬架等都为全新BMW 5系奠定了运动豪华的基础,助力全新BMW 5系提升动态性能,即便是激烈驾驶状态下,依然拥有最佳循迹性。

数字科技融合人性化、情感化理念,开启智能豪华出行新体验

夜幕降临,伶仃洋畔的夜景格外美丽。在一天的高强度体验后停车小憩,承自旗舰车型7系、同级独有环抱式交互光带贯穿于整个前排仪表板和车门,巧妙地集触摸式车控按键和环境氛围灯于一体,迷人的切面设计流光魅影,在整座车舱内营造出现代温馨的居家感受。一体式悬浮曲面屏、环抱式交互光带、水晶质感内饰组件三者在前排交相辉映,勾勒出层级丰富、色彩万千的视觉体验,让人沉浸于“Tech Magic”灵感科技触发的情感共鸣,为出行增添多元愉悦享受。

坐进后排,随着BMW悬浮式巨幕缓缓打开,拥有31英寸超大尺寸和8K超高清晰度的屏幕带来无比震撼的视觉效果,该屏幕不仅支持32:9全景播放模式,同时引入本土头部流媒体应用爱奇艺视频。值得一提的是,BMW悬浮式巨幕易收易放,并能根据座椅位置自适应调节前后距离。仰躺在根据中国用户习性深度开发、高级定制的舒适座椅上,通过爱奇艺平台播放电影或电视剧,Bowers & Wilkins环绕式音响系统呈现出顶级质感音效,后排专属私人移动影院即刻完美达成。此外,后排屏幕还引入了华为应用市场,满足用户自主增选应用程序,同时还可实现投屏玩游戏、播放视频、参加会议等多种功能,全方位满足不同的场景需求。

全新BMW 5系是为年轻消费者打造的新一代智能豪华座驾,是空前重视中国客户需求打造的智能豪华车标杆,是以超高水平智能制造、具有顶级高品质的豪华车,更具备驾驶者钟爱的BMW纯粹驾趣与运动豪华。BMW 5系“与坚持梦想者同行”,代表着成功、自信与个性。今天,全新BMW 5系将在智能时代“驾驶向前”!