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EV视界新能源汽车体验官正在火热进行中,免费试驾、免费充电、不限驾驶,完美体验新能源汽车的魅力。

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同行要慌了!一箱油跑出2100km,这样的中大型SUV只卖不到19万起?

当奇瑞的掌门人尹同跃喊出那句奇瑞在2024年将要“不客气了”的时候,我想这事绝对不简单。 去年11月9日,奇瑞汽车公司宣布推出了其全新的混合动力产品系列,还特别给这个系列起了个名字叫“风云”。 这名字听起来是不是有点耳熟?如果你对奇瑞汽车的历史有了解,应该会觉得这个名字挺亲切的。 想当年,1999年,奇瑞推出的第一款轿车就叫做“奇瑞风云”。那车不仅是奇瑞起步的标志,也见证了他们从艰难起步到不断创新,最终成为汽车行业里的重要角色的过程。 而如今,随着产品系列的推出,继风云A8、A9、T9相继而出,并在市场中获得了不少的关注,全新的风云T10也来了。 7月25日,奇瑞旗下全新中大型SUV——风云T10正式上市,这款新车推出了3款车型,售价18.99-22.99万元。对于这款新车来说,其最大的亮点就是采用鲲鹏超能混动 C-DM 插混系统,并提供5座和6座两种座椅布局可选。 从外观看,这款车继承了风云家族的设计风格。车头部分,它有着圆润而饱满的前脸,中间点缀着长短不一的进气口,搭配上三段式的前包围,让它的前脸和风云T9看起来有点像双胞胎。 特别提一下,风云T10的格栅上下用了粗犷的铜色装饰条,两侧的大灯组也做得挺大的,整个车头看起来特别霸气,应该很对那些喜欢奇瑞和中大型SUV的消费者的胃口。 还有一点得说说,风云T10的车标和之前的风云车型不太一样,它用了更简洁的无边框设计。至于尺寸,风云T10的长宽高分别是4850/1930/1712mm,轴距和瑞虎9一样,所以有人说风云T10是瑞虎9的混动版,也不是没有道理。 值得一提的是,它还有隐藏式门把手和贯穿式尾灯,这些设计也让风云T10在时尚和豪华感上不输给别人。 再来说内饰,其装饰设计展现出较高的品质感。 在材质选择上,车辆广泛使用了皮质材料进行包裹,辅以高光泽度的烤漆面板和金属装饰条,这些细节处理提升了整体的豪华感。 而中控台上,悬浮式液晶显示屏与全液晶仪表盘的组合提供了良好的视觉体验。 此外,中控台下方,风云T10装备了50W功率的手机无线充电功能,并且该区域还配备了散热口,确保了使用的便捷性与实用性。 值得一提的是,空调出风口采用了圆角矩形设计,赋予了车辆独特的外观特征。若能采用类似奔驰C级车型的纯圆形出风口设计,或许能进一步提升车内的豪华氛围。 在座椅配置上,风云T10提供了多样化的选择,除了标准的5座布局,还推出了6座版本以满足不同家庭的需求。 6座车型的后排座椅设计为双独立座椅,配备了电动调节功能,确保了乘坐的灵活性和舒适性。 另外,座椅还集成了通风、加热和按摩功能,为乘客提供了全面的舒适体验。在前排,特别配置了带有电动腿托的副驾驶座椅,这一设计通常被称为"女王副驾",其舒适性和便利性在同级别车型中堪称佼佼者。 在动力系统方面,这款新车配备了先进的C-DM插电式混合动力系统,该系统由一台1.5T发动机和电动机共同驱动。这款1.5T发动机专为混动设计,拥有卓越的热效率,高达44.5%,能够输出156马力的最大功率和220N·m的峰值扭矩。 其中,对于单电机两驱版车型,系统综合功率达到381马力,提供CLTC续航里程210公里。而双电机四驱版车型则更为强劲,综合最大功率达到619马力,综合扭矩高达920N·m,CLTC续航里程为200公里。 另外,所有车型均配备了3挡DHT变速箱,确保了卓越的传动效率,WLTC百公里油耗仅为5.75升。 值得一提的是,该车在 7 月 17 日-20 日之间从香格里拉出发,途经昆明、百色、湛江,抵达终点珠海,续航里程超过 2100km,官方称比原有纪录还多出 300km 以上。不仅如此,车辆支持快速充电,直流快充模式下,最大充电功率为71KW,从30%充至80%的电量仅需18分钟。这些配置确保了车辆在能源效率和使用便利性方面的表现。 综合来看,整个鲲鹏超能C-DM混动系统和市面上那些只注重省油的混动车不太一样,它在保持低油耗的同时,还能确保动力输出。而且,3DHT变速箱的加入,让车辆即便在电量不足的情况下,也能保持强劲的加速性能。 还有就是,在悬架方面,其配备了CDC电磁悬挂系统。 一般来说,CDC电磁悬挂系统,通常被视为高端车型的标志,它能够根据路况主动调整悬挂的阻尼,从而在舒适性和操控性上提供显著的提升。与传统的纯机械式悬挂相比,这种系统具有更高的灵活性和适应性。 而风云T10全系标配了这一配置,通过之前的试驾体验表明,车辆在处理路面震动时表现出色,提供了清晰而干净的滤震效果,避免了大型车辆常见的飘忽感。 此外,车辆采用了铝合金液压悬置和液压衬套,这些设计有助于进一步隔离震动,同时增强了底盘的稳固感和厚重感。 不过,虽然将CDC电磁悬挂比作磁悬浮可能有些夸大其词,毕竟它不是那种高端的空气悬挂,但说实话,在同价位的车型里,风云T10的悬挂确实做得挺棒的,比普通悬挂强多了。 写在最后 可以说,它将与零跑C16、东风奕派eπ008、比亚迪唐等车型同台竞争,其中,比亚迪唐在价格和车身尺寸上与风云T10相近的汽车,可以说与风云T10形成了直接的竞争关系,因此具有很高的挑战性。 当然,奇瑞风云T10以其时尚外观、宽敞内饰和长续航能力,或将成为家庭出行的理想选择。搭载L2.9级驾驶辅助系统,进一步提升了驾驶安全。另外,这款车在性能、续航、智能化和豪华感方面的表现,使其在同价位车型中脱颖而出,体现了奇瑞汽车作为自主品牌的创新和竞争力。所以说风云T10不仅是奇瑞的旗舰SUV,也是自主品牌在新能源领域不断进步的象征。 那么,您看好他吗?    
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卡文汽车品牌正式发布“让每一公里更美好”

1月27日,以“让每一公里更美好”为主题的卡文汽车品牌发布会在北京国家科技传播中心举行,新能源商用车品牌卡文汽车正式发布。卡文汽车以创造美好之路(R.O.A.D)为引领,构建了卡文汽车从企业责任(Responsibility)、最优解决方案(Optimization)、探索创新(Adventure)到可持续发展观(Development)的品牌战略。

卡文汽车由中国规模最大的商用车企业福田汽车联合全球领先的汽车技术与服务商博世旗下博世创投与博原资本、中国氢能第一股亿华通及产业资本头部机构北汽产投共同成立。集聚高端科技资源与创新要素,汇聚国际一流人才、资本、技术、知识,深刻洞察新能源商用车行业趋势和客户需求,在科技革命、能源革命交汇发展的新时代,卡文汽车致力于通过新能源领先科技,打造智能化新能源专属整车平台架构和新商业生态,为全球用户创造价值,提供新能源解决方案,构建零碳、可持续发展的美好之路。

来自相关政府部门、行业协会、股东方、战略合作伙伴、媒体代表等500多名嘉宾出席活动,共同见证了卡文汽车品牌的发布。现场,由卡文汽车总经理秦志东进行了发布演讲。中国工程院院士、北京理工大学教授孙逢春,清华大学教授、国家气候变化专家委员会委员张希良,博世智能出行集团中国区董事会总裁王伟良,戴姆勒卡车股份公司全球董事、亚洲业务负责人戴明楷(Karl Deppen)分别畅谈了他们对“美好”的理解和未来的愿景,共同探讨了全球能源变革时代,产业和创新型企业的战略方向,也对卡文汽车未来的发展送上了美好的祝福。

科技领先 生态链合 卡文汽车“让每一公里更美好”

在发布会现场,卡文汽车发布了涵盖企业定位、使命、愿景、产品布局、核心技术、商业生态,以及全价值链零碳生态体系规划和碳中和目标设计的品牌战略。卡文汽车品牌将专注于新能源技术领先、用户价值创造和可持续发展的美好未来,努力成为新能源技术领先的国际企业,具有创新能力、竞争优势和国际影响力。卡文汽车以“让每一公里更美好”为品牌使命,致力于交付超客户预期的智能车辆服务、实现平台技术及新能源技术领先、发展高阶智能的新生态商业模式、构建可持续的绿色能源业务体系。

卡文汽车将布局纯电动、氢燃料电池2大技术路线,聚焦三大平台产品,VAN、轻卡、重卡等系列车型,打造满足城市物流、城市群物流、中长途干线物流场景的全新价值、绿色智能的极致物流车产品,具备自重轻、高效率、长续航、智能化、高舒适性的产品特点。秦志东介绍,在未来的三年内,卡文将在海内外市场陆续推出三大平台产品,VAN、轻卡、重卡等系列车型。

为实现整车平台技术及新能源技术领先,卡文自主打造业内领先的Master架构技术,着重在整车平台架构、电子电气架构、燃料电池、储氢系统、三电等核心技术方面突破创新。卡文首创商用车跨平台、可拓展、高异构算力的中央集中式电子电气架构,开发行业领先的大功率氢燃料电池发动机和聚焦干线运输的液氢储氢系统,自研高性能电驱桥等业内领先的新能源与智能化技术。

基于用户价值创造,卡文汽车重视市场需求和用户需求,积极探索商业生态的持续创新,为用户提供整车、智能运力、充电设施、能源管理的一体化新能源解决方案。在客户端构建高阶智能的新商业生态,在市场端与合作伙伴、用户一起挖掘和培育新能源商用车使用场景与需求,在销售端形成定制化产品方案,在服务端提供智能车辆生态服务,为客户创造精准、高效的服务体验。同时,新能源车辆运营环节,卡文将与合作伙伴一起,共建智慧能源、智慧运力等生态服务。秦志东介绍,卡文汽车将秉持开放合作的态度,与各行业的优秀企业展开合作,共同开发更高效、更创新的商业模式,探索绿色、可持续发展新路径。

卡文汽车将以用户价值为核心,秉持“能源技术驱动时代进步”的经营理念,从“车-链-圈”三个维度,通过零碳供应链、零碳工厂、零碳产品的打造,与政府、上下游合作伙伴及社会各界共同构建可持续的全价值链零碳生态体系。卡文将积极参与全球新能源市场的竞争和合作,推动新能源的普及和发展,为全球能源转型和气候变化应对做出贡献,为人类创造一个清洁、绿色、可持续的美好未来。卡文汽车承诺在2040年实现全价值链碳中和。

绿色低碳 全球共识 共创可持续发展美好未来

在发布会上,卡文汽车以用户价值为核心,“让每一公里更美好”的使命与品牌愿景得到了各领域专业人士、学者的广泛赞誉和共鸣。中国工程院院士、北京理工大学教授孙逢春在演讲中对卡文汽车品牌充满了期待,也对卡文汽车对新能源技术的专注表示了赞赏。孙逢春院士表示,希望卡文在开发高品质、高性能的新能源商用车产品的同时在新能源的核心技术、核心零部件、物流生态等方面进行不懈探索,提供更绿色、更经济的物流解决方案,为社会、为行业带来更多的美好。

戴姆勒卡车股份公司全球董事、亚洲业务负责人戴明楷(Karl Deppen)也对新品牌卡文的加入表示了欢迎。他认为,“商用车行业需要推动世界继续向前,但必须是以一种更清洁、更健康、更可持续的方式。”在发展的过程中,以客户为导向的思维模式则是商业战略获得成功的关键。戴姆勒卡车致力于开发碳中和技术,实现碳中和生产,通过交付零排放的产品以满客户多元化的需求。未来,戴姆勒卡车将与包括卡文汽车在内的同行者们继续为客户创造价值,共同构建零碳绿色交通。

同时,卡文汽车在构建零碳绿色交通方面的努力也得到了合作伙伴的充分肯定和支持。博世智能出行集团中国区董事会总裁王伟良认为,氢燃料电池商用车,因具备载重大、续航长、运营效率高等优点,是我国燃料电池汽车的主要应用场景。王伟良介绍,今后博世将继续利用在氢动力上的经验和优势,持续助力卡文汽车的氢燃料电池汽车业务,携手卡文以及合作伙伴不断探索更多的应用场景,建立氢能生态圈,推动氢动力全产业链的发展,助力“每一公里更清洁,更高效”。

“道路运输和物流行业对于改变高碳的社会经济发展方式、实现全球可持续发展,发挥着关键作用。道路运输和商用车的低碳转型迫在眉睫,”清华大学教授、国家气候变化专家委员会委员张希良在演讲中表示。以卡文为代表的中国创新企业围绕低碳物流和新能源商用车,在技术创新、模式创新和生态创新等方面取得的创新突破,将为全球道路运输和物流行业的碳减排,提供“中国方案”、展现中国力量。

发布会上,卡文汽车的品牌标识也正式亮相。其中,图形标识的创意来源于自然中的树叶,当阳光透过叶脉,“卡”字与叶脉重合在一起,寓意卡文汲取自然能量,并通过新能源技术及科技生态的转化,赋能行业低碳可持续发展。英文标识“CAVAN”,承载着卡文的使命。首字母 C 代表 Carbon,体现对低碳时代发展的坚定承诺;尾字母 N 代表 New Energy 和 Nature,用新能源科技创新推动绿色交通与自然和谐共生,为地球的可持续发展不懈努力。AVA 是卡文团队的“3A”精神——新能源技术 Advanced、设计理念 Advanced、质量品质 Advanced 的象征。卡文汽车要以“三个一流”标准重新定义商用车领域,专注于新能源技术领先,专注于用户价值创造,专注于可持续发展的美好未来。秦志东介绍,在全新技术与服务创新的加持下,卡文汽车将不仅是物流企业和司机的“省心省力”的赚钱工具,更是智慧城市、绿色交通和全球能源转型的智慧能源载体。