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EV视界新能源汽车体验官正在火热进行中,免费试驾、免费充电、不限驾驶,完美体验新能源汽车的魅力。

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同行要慌了!一箱油跑出2100km,这样的中大型SUV只卖不到19万起?

当奇瑞的掌门人尹同跃喊出那句奇瑞在2024年将要“不客气了”的时候,我想这事绝对不简单。 去年11月9日,奇瑞汽车公司宣布推出了其全新的混合动力产品系列,还特别给这个系列起了个名字叫“风云”。 这名字听起来是不是有点耳熟?如果你对奇瑞汽车的历史有了解,应该会觉得这个名字挺亲切的。 想当年,1999年,奇瑞推出的第一款轿车就叫做“奇瑞风云”。那车不仅是奇瑞起步的标志,也见证了他们从艰难起步到不断创新,最终成为汽车行业里的重要角色的过程。 而如今,随着产品系列的推出,继风云A8、A9、T9相继而出,并在市场中获得了不少的关注,全新的风云T10也来了。 7月25日,奇瑞旗下全新中大型SUV——风云T10正式上市,这款新车推出了3款车型,售价18.99-22.99万元。对于这款新车来说,其最大的亮点就是采用鲲鹏超能混动 C-DM 插混系统,并提供5座和6座两种座椅布局可选。 从外观看,这款车继承了风云家族的设计风格。车头部分,它有着圆润而饱满的前脸,中间点缀着长短不一的进气口,搭配上三段式的前包围,让它的前脸和风云T9看起来有点像双胞胎。 特别提一下,风云T10的格栅上下用了粗犷的铜色装饰条,两侧的大灯组也做得挺大的,整个车头看起来特别霸气,应该很对那些喜欢奇瑞和中大型SUV的消费者的胃口。 还有一点得说说,风云T10的车标和之前的风云车型不太一样,它用了更简洁的无边框设计。至于尺寸,风云T10的长宽高分别是4850/1930/1712mm,轴距和瑞虎9一样,所以有人说风云T10是瑞虎9的混动版,也不是没有道理。 值得一提的是,它还有隐藏式门把手和贯穿式尾灯,这些设计也让风云T10在时尚和豪华感上不输给别人。 再来说内饰,其装饰设计展现出较高的品质感。 在材质选择上,车辆广泛使用了皮质材料进行包裹,辅以高光泽度的烤漆面板和金属装饰条,这些细节处理提升了整体的豪华感。 而中控台上,悬浮式液晶显示屏与全液晶仪表盘的组合提供了良好的视觉体验。 此外,中控台下方,风云T10装备了50W功率的手机无线充电功能,并且该区域还配备了散热口,确保了使用的便捷性与实用性。 值得一提的是,空调出风口采用了圆角矩形设计,赋予了车辆独特的外观特征。若能采用类似奔驰C级车型的纯圆形出风口设计,或许能进一步提升车内的豪华氛围。 在座椅配置上,风云T10提供了多样化的选择,除了标准的5座布局,还推出了6座版本以满足不同家庭的需求。 6座车型的后排座椅设计为双独立座椅,配备了电动调节功能,确保了乘坐的灵活性和舒适性。 另外,座椅还集成了通风、加热和按摩功能,为乘客提供了全面的舒适体验。在前排,特别配置了带有电动腿托的副驾驶座椅,这一设计通常被称为"女王副驾",其舒适性和便利性在同级别车型中堪称佼佼者。 在动力系统方面,这款新车配备了先进的C-DM插电式混合动力系统,该系统由一台1.5T发动机和电动机共同驱动。这款1.5T发动机专为混动设计,拥有卓越的热效率,高达44.5%,能够输出156马力的最大功率和220N·m的峰值扭矩。 其中,对于单电机两驱版车型,系统综合功率达到381马力,提供CLTC续航里程210公里。而双电机四驱版车型则更为强劲,综合最大功率达到619马力,综合扭矩高达920N·m,CLTC续航里程为200公里。 另外,所有车型均配备了3挡DHT变速箱,确保了卓越的传动效率,WLTC百公里油耗仅为5.75升。 值得一提的是,该车在 7 月 17 日-20 日之间从香格里拉出发,途经昆明、百色、湛江,抵达终点珠海,续航里程超过 2100km,官方称比原有纪录还多出 300km 以上。不仅如此,车辆支持快速充电,直流快充模式下,最大充电功率为71KW,从30%充至80%的电量仅需18分钟。这些配置确保了车辆在能源效率和使用便利性方面的表现。 综合来看,整个鲲鹏超能C-DM混动系统和市面上那些只注重省油的混动车不太一样,它在保持低油耗的同时,还能确保动力输出。而且,3DHT变速箱的加入,让车辆即便在电量不足的情况下,也能保持强劲的加速性能。 还有就是,在悬架方面,其配备了CDC电磁悬挂系统。 一般来说,CDC电磁悬挂系统,通常被视为高端车型的标志,它能够根据路况主动调整悬挂的阻尼,从而在舒适性和操控性上提供显著的提升。与传统的纯机械式悬挂相比,这种系统具有更高的灵活性和适应性。 而风云T10全系标配了这一配置,通过之前的试驾体验表明,车辆在处理路面震动时表现出色,提供了清晰而干净的滤震效果,避免了大型车辆常见的飘忽感。 此外,车辆采用了铝合金液压悬置和液压衬套,这些设计有助于进一步隔离震动,同时增强了底盘的稳固感和厚重感。 不过,虽然将CDC电磁悬挂比作磁悬浮可能有些夸大其词,毕竟它不是那种高端的空气悬挂,但说实话,在同价位的车型里,风云T10的悬挂确实做得挺棒的,比普通悬挂强多了。 写在最后 可以说,它将与零跑C16、东风奕派eπ008、比亚迪唐等车型同台竞争,其中,比亚迪唐在价格和车身尺寸上与风云T10相近的汽车,可以说与风云T10形成了直接的竞争关系,因此具有很高的挑战性。 当然,奇瑞风云T10以其时尚外观、宽敞内饰和长续航能力,或将成为家庭出行的理想选择。搭载L2.9级驾驶辅助系统,进一步提升了驾驶安全。另外,这款车在性能、续航、智能化和豪华感方面的表现,使其在同价位车型中脱颖而出,体现了奇瑞汽车作为自主品牌的创新和竞争力。所以说风云T10不仅是奇瑞的旗舰SUV,也是自主品牌在新能源领域不断进步的象征。 那么,您看好他吗?    
Home行业未来动力之选 孚能科技SPS软包电池闪耀首届链博会

未来动力之选 孚能科技SPS软包电池闪耀首届链博会

11月28日-12月2日,孚能科技(赣州)股份有限公司(以下简称“孚能科技”)受邀参加全球首个以供应链为主题的国家级展会——中国国际供应链促进博览会。展会现场,孚能科技携全新动力电池解决方案SPS(Super Pouch Solution)(以下简称“SPS”)、电摩产品系列、户外便携电源等产品亮相,充分展示了孚能科技作为全球领先软包动力电池领导者的创新技术实力以及对高质量可持续发展的思考。

孚能科技链博会展台人头攒动

探索绿色创新发展 引领能源变革

气候目标下,全球各国加速向可再生能源转型。孚能科技秉承“专注科技创新,引领能源变革,为人类美好生活续航”的愿景,在新能源革命的前线守正创新,持续为绿色、低碳发展赋能助力。

孚能科技通过多种途径实现企业绿色运营,在长期不懈地探索实践中,已形成一套成熟的碳足迹核算及碳中和实践经验,特别是建立模型,能快速估算基于“温室气体协议”范围一、范围二的厂内碳排放。

孚能科技曾连续两年获得了德国第三方认证机构所颁发的证书,分别确认了孚能科技镇江基地在2021年和2022年为欧洲某主机厂有关车型所生产和所交付的所有产品取得了“生产碳中和”认证。

随着业务不断扩大与发展,孚能科技强化能源资源管理,加大对节能降耗技术和设备的导入,各厂房在设计建设期就规划导入分布式光伏系统。截至2022年底,孚能科技已完成光伏建设31MW,累积光伏发电量约3000万度,实现碳减排22000吨。标志着孚能科技在在碳中和能力方面已进入领先行列。

孚能科技厂房光伏系统

2022年12月,全球权威碳排放评级机构——全球环境信息研究中心(CDP)公布全球企业最新一期评级结果。孚能科技首次参评并获评气候变化“B-级”评级,显示了公司在可持续发展及气候行动方面的行业领先地位。

“六边形战士”——SPS超级软包解决方案

动力电池技术创新层面,孚能科技持续投入研发创新,提升产品性能。

作为公司当前引领行业创新的拳头产品,SPS集大软包电芯、大软包电池系统、大软包电池制造和直接回收四项创新技术于一体,是从无忧续航、超快补能、安全、经济性、适配车型、技术迭代等方面满足客户和用户未来长期需求的产品。

性能方面,助力整车实现超过1000km续航,可充电10分钟,续航400km,多重安全自研技术为产品保驾护航。去模组轻量化设计,让零部件直减50%,体积利用率高达75%;经济性方面,材料成本下降33%,制造费用下降30%;适配方面,灵活适配85mm到145mm的底盘高度,容量覆盖80kWh到150kWh,同款底盘、一款电芯适配全系车辆;迭代方面,产线设计兼容不同的化学体系,可无缝升级到电池终局形态——固态电池。

孚能科技SPS超级软包电池系统

SPS超级软包解决方案的创新性结构设计配合生产制造端的进步,让软包电池单体高能量密度、高安全性能、长使用寿命、尺寸以及形状设计灵活等多方面优势得以真正激活。同时,打破了软包电池给人小众且高价的固有印象。

目前,该方案得到了海内外多家头部车企的青睐。

多元化服务全球客户

秉持着“投产一代、储备一代、开发一代”的技术开发思路,孚能科技围绕市场和客户的需求,不断深入技术研发工作,创造引领行业发展的清洁能源解决方案。由孚能科技提供的动力及储能电池解决方案,覆盖乘用车、商用车、电动二轮车、换电、电动飞机、电动船舶等多个领域。

例如在电动摩托车领域,孚能科技已独家供货全球著名电摩界“特斯拉”Zero长达13年,并为国内外众多知名电摩和二轮车品牌做电池匹配,供货产品包括电芯、模组和电池包。产品具有高放电倍率、轻量化、高能量密度、强低温性能、高安全性和长循环寿命等优势。同时,孚能科技拥有自主研发专供电摩的BMS,量产的项目从48V到96V均有涉猎,市场反馈良好。

孚能科技电摩电池产品

而在户外便携电源领域,随着近年来的“露营热”,相关产品得以快速发展。本次孚能科技展出的户外便携电源产品1360E和1360P,有1.36度电,是户外用电超级充电宝,基本满足户外80%电器使用,如手机、电脑、车载便携冰箱、电水壶、电饭煲、无人机等。满电后,可满足手机充电78次,笔记本电脑充电19次、60W的车载冰箱19小时运行的需求,以及满足户外用电、停电应急、自驾供电等需求。得益于三元软包电池技术,产品能同时兼顾较小产品尺寸规格与高能量密度。

孚能科技户外便携电源产品

目前,孚能科技产品结构丰富,产能匹配充足,按照规划,孚能科技2025年产能有望超过150GWh。

加速推进低碳进程

作为能源变革的先行者和双碳目标的践行者,孚能科技目前已在中国、美国、德国、土耳其建立研发中心,在中国赣州、镇江、云南、广州等地建立生产基地,与土耳其汽车公司TOGG成立合资公司SIRO,并在土耳其建设生产基地。土耳其总统埃尔多安赠送沙特王储兼首相穆罕默德的国礼电动汽车T10X就是搭载了孚能科技的电池。

此外,作为奔驰全球范围内的重要合作伙伴,孚能科技助力奔驰丰富了EQ系列产品矩阵,同时,孚能科技也是奔驰EQ系列多款车型的全球独家供应商。

凭借领先的技术优势和先进的产品制造能力,孚能科技在2022年实现了“加速度”。据韩国SNE Research统计,在2022年全球动力电池装机量排名中,孚能科技以7.4GWh装机量跻身全球TOP10,同比增长高达215.1%。根据高工产业研究院(GGII)统计,孚能科技在2023年上半年全球动力电池装机量排名第9位。

相信随着创新技术不断迭代以及应用场景的拓展,以孚能科技为代表的软包动力电池企业将持续为全球客户提供更高效、更可靠的能源解决方案,助力中国双碳目标的实现和助推中国新能源行业高质量发展。