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EV视界新能源汽车体验官正在火热进行中,免费试驾、免费充电、不限驾驶,完美体验新能源汽车的魅力。

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同行要慌了!一箱油跑出2100km,这样的中大型SUV只卖不到19万起?

当奇瑞的掌门人尹同跃喊出那句奇瑞在2024年将要“不客气了”的时候,我想这事绝对不简单。 去年11月9日,奇瑞汽车公司宣布推出了其全新的混合动力产品系列,还特别给这个系列起了个名字叫“风云”。 这名字听起来是不是有点耳熟?如果你对奇瑞汽车的历史有了解,应该会觉得这个名字挺亲切的。 想当年,1999年,奇瑞推出的第一款轿车就叫做“奇瑞风云”。那车不仅是奇瑞起步的标志,也见证了他们从艰难起步到不断创新,最终成为汽车行业里的重要角色的过程。 而如今,随着产品系列的推出,继风云A8、A9、T9相继而出,并在市场中获得了不少的关注,全新的风云T10也来了。 7月25日,奇瑞旗下全新中大型SUV——风云T10正式上市,这款新车推出了3款车型,售价18.99-22.99万元。对于这款新车来说,其最大的亮点就是采用鲲鹏超能混动 C-DM 插混系统,并提供5座和6座两种座椅布局可选。 从外观看,这款车继承了风云家族的设计风格。车头部分,它有着圆润而饱满的前脸,中间点缀着长短不一的进气口,搭配上三段式的前包围,让它的前脸和风云T9看起来有点像双胞胎。 特别提一下,风云T10的格栅上下用了粗犷的铜色装饰条,两侧的大灯组也做得挺大的,整个车头看起来特别霸气,应该很对那些喜欢奇瑞和中大型SUV的消费者的胃口。 还有一点得说说,风云T10的车标和之前的风云车型不太一样,它用了更简洁的无边框设计。至于尺寸,风云T10的长宽高分别是4850/1930/1712mm,轴距和瑞虎9一样,所以有人说风云T10是瑞虎9的混动版,也不是没有道理。 值得一提的是,它还有隐藏式门把手和贯穿式尾灯,这些设计也让风云T10在时尚和豪华感上不输给别人。 再来说内饰,其装饰设计展现出较高的品质感。 在材质选择上,车辆广泛使用了皮质材料进行包裹,辅以高光泽度的烤漆面板和金属装饰条,这些细节处理提升了整体的豪华感。 而中控台上,悬浮式液晶显示屏与全液晶仪表盘的组合提供了良好的视觉体验。 此外,中控台下方,风云T10装备了50W功率的手机无线充电功能,并且该区域还配备了散热口,确保了使用的便捷性与实用性。 值得一提的是,空调出风口采用了圆角矩形设计,赋予了车辆独特的外观特征。若能采用类似奔驰C级车型的纯圆形出风口设计,或许能进一步提升车内的豪华氛围。 在座椅配置上,风云T10提供了多样化的选择,除了标准的5座布局,还推出了6座版本以满足不同家庭的需求。 6座车型的后排座椅设计为双独立座椅,配备了电动调节功能,确保了乘坐的灵活性和舒适性。 另外,座椅还集成了通风、加热和按摩功能,为乘客提供了全面的舒适体验。在前排,特别配置了带有电动腿托的副驾驶座椅,这一设计通常被称为"女王副驾",其舒适性和便利性在同级别车型中堪称佼佼者。 在动力系统方面,这款新车配备了先进的C-DM插电式混合动力系统,该系统由一台1.5T发动机和电动机共同驱动。这款1.5T发动机专为混动设计,拥有卓越的热效率,高达44.5%,能够输出156马力的最大功率和220N·m的峰值扭矩。 其中,对于单电机两驱版车型,系统综合功率达到381马力,提供CLTC续航里程210公里。而双电机四驱版车型则更为强劲,综合最大功率达到619马力,综合扭矩高达920N·m,CLTC续航里程为200公里。 另外,所有车型均配备了3挡DHT变速箱,确保了卓越的传动效率,WLTC百公里油耗仅为5.75升。 值得一提的是,该车在 7 月 17 日-20 日之间从香格里拉出发,途经昆明、百色、湛江,抵达终点珠海,续航里程超过 2100km,官方称比原有纪录还多出 300km 以上。不仅如此,车辆支持快速充电,直流快充模式下,最大充电功率为71KW,从30%充至80%的电量仅需18分钟。这些配置确保了车辆在能源效率和使用便利性方面的表现。 综合来看,整个鲲鹏超能C-DM混动系统和市面上那些只注重省油的混动车不太一样,它在保持低油耗的同时,还能确保动力输出。而且,3DHT变速箱的加入,让车辆即便在电量不足的情况下,也能保持强劲的加速性能。 还有就是,在悬架方面,其配备了CDC电磁悬挂系统。 一般来说,CDC电磁悬挂系统,通常被视为高端车型的标志,它能够根据路况主动调整悬挂的阻尼,从而在舒适性和操控性上提供显著的提升。与传统的纯机械式悬挂相比,这种系统具有更高的灵活性和适应性。 而风云T10全系标配了这一配置,通过之前的试驾体验表明,车辆在处理路面震动时表现出色,提供了清晰而干净的滤震效果,避免了大型车辆常见的飘忽感。 此外,车辆采用了铝合金液压悬置和液压衬套,这些设计有助于进一步隔离震动,同时增强了底盘的稳固感和厚重感。 不过,虽然将CDC电磁悬挂比作磁悬浮可能有些夸大其词,毕竟它不是那种高端的空气悬挂,但说实话,在同价位的车型里,风云T10的悬挂确实做得挺棒的,比普通悬挂强多了。 写在最后 可以说,它将与零跑C16、东风奕派eπ008、比亚迪唐等车型同台竞争,其中,比亚迪唐在价格和车身尺寸上与风云T10相近的汽车,可以说与风云T10形成了直接的竞争关系,因此具有很高的挑战性。 当然,奇瑞风云T10以其时尚外观、宽敞内饰和长续航能力,或将成为家庭出行的理想选择。搭载L2.9级驾驶辅助系统,进一步提升了驾驶安全。另外,这款车在性能、续航、智能化和豪华感方面的表现,使其在同价位车型中脱颖而出,体现了奇瑞汽车作为自主品牌的创新和竞争力。所以说风云T10不仅是奇瑞的旗舰SUV,也是自主品牌在新能源领域不断进步的象征。 那么,您看好他吗?    
Home科技“赛级”功能上车 哪吒S携手哪吒GT齐整活

“赛级”功能上车 哪吒S携手哪吒GT齐整活

OTA升级“学霸”再有新动作。11月30日,平均一、两个月就会OTA升级一次的哪吒汽车再度“进化”,同时启动哪吒S和哪吒GT的新一轮OTA升级。此轮OTA升级,哪吒汽车不但将百万豪车才有的赛道级技术,价值数万元的哪吒卫士、一键遥控泊车功能免费应用到这两款车型上,哪吒S还上线360°寻车、哪吒大嗓门、实时灯光秀等“智能与狠活”,哪吒GT也将更新车机生态应用,给用户带来更好玩、更省心、更好看的升级体验,从驾驶到娱乐再次刷新用车感受。

从4月正式上市至今,哪吒S已经完成6次OTA升级,而哪吒GT也迎来第三次OTA升级。仅2023年,哪吒汽车全系产品就已OTA升级19次,如此高频的“进化”操作,不但把智能汽车独有的“常用常新”优势发挥到极致,还让用户免费享受到科技新体验,堪称“科技平权”的绝佳实证。

哪吒S/哪吒GT双车型尊享:赛道模式上新,停车安全升级,一键泊车提升

在传统燃油车时代,赛道级驾驭感是豪华品牌性能车的标配,如果想体验到扭矩无极分配,更是百万级性能车才能做到。然而,对于坚持“科技平权”的哪吒汽车来说,此次就免费OTA升级上线了赛道模式,以三大子模式贴合不同驾驶场景,相当于让用户购买一辆哪吒S或哪吒GT的四驱车型,就同时拥有前驱、后驱、四驱三种驾驶感受,换个模式,就可以体验全新的驾驶操控感,让用户全面感受个性化的驾驶体验和更高的驾驶控制,最适合有足够驾驶经验的用户追求更高层次的驾驶乐趣。

开启“自适应子模式”,哪吒S和哪吒GT就可以通过感知驾驶意图和车身姿态,自适应分配前后电机动力配比,兼顾直线动力性和弯道操控性。“漂移优先子模式”则可以让驾驶体验无限接近于后驱,漂移手感绝佳,大甩尾、画定圆、8字漂移……轻松炫出各种特技。调至“私人订制子模式”,用户还可以根据自己的喜好,自定义弯道动力分配、能量回收强度、转向助力风格和制动风格,并可以打开或者关闭电子稳定系统(ESC)。

此外,针对车主离车后,车辆被意外剐蹭,修车、补漆少则几百块,多则大几千,费时又费钱的问题,哪吒汽车OTA升级了哪吒卫士功能,帮助用户在离车后实时监控车辆周边环境。如果监测到有人异常靠近,或者车辆震动时,哪吒卫士就会触发警报并录制视频,为用户警戒并留存证据,以备不时之需。车辆震动时,哪吒卫士还会通过鸣笛、亮灯警示,同时发送报警通知和视频至用户的手机APP中,让用户及时知晓爱车状况,车辆安全时刻掌握,杜绝被“碰瓷儿”。

在寸土寸金的都市,停车位也是稀缺资源,于是人们常常需要面对狭窄停车位、过道停车位等“极限挑战”,要么开车门时容易碰到旁车,要么空间不足以驾乘人员上车。这时,用户可以使用手机APP与哪吒S或哪吒GT的蓝牙连接,打开RPA新增的直进直出、自动泊出功能,遥控车辆从前、左或者右方泊出垂直车位,如果是水平车位,可以从左前或者右前方遥控哪吒GT泊出。相较于特斯拉车主需要额外花费3.2万元选装才能获得“自动泊车”功能,哪吒汽车只要OTA升级就能免费获得该功能,“科技平权”名副其实。

 

哪吒S大升级 “全方位”晋级驾驶体验

双车共享的核心功能外,哪吒S还在智能科技加持下,为用户赋予更加省心、有趣的全方位驾乘体验。

首先,在省心方面。司机在大型停车场时,很容易办事归来后找不到自己的爱车。这时,车辆如果有“智慧”加持,就能省去很多麻烦。为此,哪吒S OTA升级上线360°寻车功能,让司机即便忘记车位号时,也能在数千辆车中,轻松打开手机APP获取车辆周边实时照片,快速找到爱车。

此外,哪吒S还升级上线了“罗盘与海拔”显示功能,帮助方向感不强的用户,以及想了解旅途中海拔信息的用户,精准掌控方位。手机OTA远程升级、车机地图新增红绿灯及倒计时信息等功能,则多角度提升了哪吒S用车便捷性。

其次要有趣。哪吒S此次上线了“哪吒大嗓门”功能,让“社牛”瞬间成为全场核心。哪吒大嗓门支持一键外放音响,是篝火晚会时的氛围担当;还可一键喊话,车里的一嗓子瞬间传遍空间,镇住全场;更可播放9种搞怪音效,让“搞怪”告别枯燥。

灯光秀早已成为很多智能汽车车主的聚会热场绝招。但是目前大多数车型的灯光秀都只是提前编订好的“固定项目”,无法做到在随机音乐下,灯光的随机起舞,稍显古板且缺乏新鲜感。此次,哪吒S OTA升级了“实时灯光秀”功能,用户可随机播放“QQ音乐”、“雷石KTV”、蓝牙音乐等多媒体音乐,即可让灯光随着音乐的律动,自动生成相匹配的炫目灯光秀,而且还可选择“舒缓”、“动感”两种模式,让灯光秀出氛围、秀出心境。

 

哪吒GT强进化 智能打造“一键在握”

哪吒GT则在两车型共享的核心升级功能之上,着重提升车机智能体验,从11月30日起分批次推送,两驱车型先行推送,全面覆盖从娱乐到生活的多彩应用,帮助用户“一键在握”。

此次,哪吒GT新增手机互联功能,支持用户将微信、高德地图、哪吒APP、美团、大众点评等位置发送到车机并快速发起导航,无论是周末走街串巷寻找美食,还是呼朋唤友在网红景点打卡集结,都能一键打通手机与车机,便捷又随心。

哪吒GT还新上线“分屏”模式,可将17.6英寸大屏合理分配为三张卡片的区域形式。这样,GT一族可以一边导航,一边查看车辆状态和多媒体信息,让主副驾都能各取所需,不错过任何信息。车主还可以长按拖动卡片来快速切换三个区域的内容,DIY最适合自己的大屏界面。

此外,哪吒GT还响应用户呼声,将喜马拉雅和QQ音乐加入了车机系统,海量音乐、有声书、电台节目,让每一段旅途都趣味横生。

此次OTA后更好玩、更省心、更好看的哪吒汽车,想必又将收获一众新老车主的点赞,也让人更加期待它的下一次进化,又将如何“科技平权”,为中国汽车行业带来怎样的升级惊喜。