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同行要慌了!一箱油跑出2100km,这样的中大型SUV只卖不到19万起?

当奇瑞的掌门人尹同跃喊出那句奇瑞在2024年将要“不客气了”的时候,我想这事绝对不简单。 去年11月9日,奇瑞汽车公司宣布推出了其全新的混合动力产品系列,还特别给这个系列起了个名字叫“风云”。 这名字听起来是不是有点耳熟?如果你对奇瑞汽车的历史有了解,应该会觉得这个名字挺亲切的。 想当年,1999年,奇瑞推出的第一款轿车就叫做“奇瑞风云”。那车不仅是奇瑞起步的标志,也见证了他们从艰难起步到不断创新,最终成为汽车行业里的重要角色的过程。 而如今,随着产品系列的推出,继风云A8、A9、T9相继而出,并在市场中获得了不少的关注,全新的风云T10也来了。 7月25日,奇瑞旗下全新中大型SUV——风云T10正式上市,这款新车推出了3款车型,售价18.99-22.99万元。对于这款新车来说,其最大的亮点就是采用鲲鹏超能混动 C-DM 插混系统,并提供5座和6座两种座椅布局可选。 从外观看,这款车继承了风云家族的设计风格。车头部分,它有着圆润而饱满的前脸,中间点缀着长短不一的进气口,搭配上三段式的前包围,让它的前脸和风云T9看起来有点像双胞胎。 特别提一下,风云T10的格栅上下用了粗犷的铜色装饰条,两侧的大灯组也做得挺大的,整个车头看起来特别霸气,应该很对那些喜欢奇瑞和中大型SUV的消费者的胃口。 还有一点得说说,风云T10的车标和之前的风云车型不太一样,它用了更简洁的无边框设计。至于尺寸,风云T10的长宽高分别是4850/1930/1712mm,轴距和瑞虎9一样,所以有人说风云T10是瑞虎9的混动版,也不是没有道理。 值得一提的是,它还有隐藏式门把手和贯穿式尾灯,这些设计也让风云T10在时尚和豪华感上不输给别人。 再来说内饰,其装饰设计展现出较高的品质感。 在材质选择上,车辆广泛使用了皮质材料进行包裹,辅以高光泽度的烤漆面板和金属装饰条,这些细节处理提升了整体的豪华感。 而中控台上,悬浮式液晶显示屏与全液晶仪表盘的组合提供了良好的视觉体验。 此外,中控台下方,风云T10装备了50W功率的手机无线充电功能,并且该区域还配备了散热口,确保了使用的便捷性与实用性。 值得一提的是,空调出风口采用了圆角矩形设计,赋予了车辆独特的外观特征。若能采用类似奔驰C级车型的纯圆形出风口设计,或许能进一步提升车内的豪华氛围。 在座椅配置上,风云T10提供了多样化的选择,除了标准的5座布局,还推出了6座版本以满足不同家庭的需求。 6座车型的后排座椅设计为双独立座椅,配备了电动调节功能,确保了乘坐的灵活性和舒适性。 另外,座椅还集成了通风、加热和按摩功能,为乘客提供了全面的舒适体验。在前排,特别配置了带有电动腿托的副驾驶座椅,这一设计通常被称为"女王副驾",其舒适性和便利性在同级别车型中堪称佼佼者。 在动力系统方面,这款新车配备了先进的C-DM插电式混合动力系统,该系统由一台1.5T发动机和电动机共同驱动。这款1.5T发动机专为混动设计,拥有卓越的热效率,高达44.5%,能够输出156马力的最大功率和220N·m的峰值扭矩。 其中,对于单电机两驱版车型,系统综合功率达到381马力,提供CLTC续航里程210公里。而双电机四驱版车型则更为强劲,综合最大功率达到619马力,综合扭矩高达920N·m,CLTC续航里程为200公里。 另外,所有车型均配备了3挡DHT变速箱,确保了卓越的传动效率,WLTC百公里油耗仅为5.75升。 值得一提的是,该车在 7 月 17 日-20 日之间从香格里拉出发,途经昆明、百色、湛江,抵达终点珠海,续航里程超过 2100km,官方称比原有纪录还多出 300km 以上。不仅如此,车辆支持快速充电,直流快充模式下,最大充电功率为71KW,从30%充至80%的电量仅需18分钟。这些配置确保了车辆在能源效率和使用便利性方面的表现。 综合来看,整个鲲鹏超能C-DM混动系统和市面上那些只注重省油的混动车不太一样,它在保持低油耗的同时,还能确保动力输出。而且,3DHT变速箱的加入,让车辆即便在电量不足的情况下,也能保持强劲的加速性能。 还有就是,在悬架方面,其配备了CDC电磁悬挂系统。 一般来说,CDC电磁悬挂系统,通常被视为高端车型的标志,它能够根据路况主动调整悬挂的阻尼,从而在舒适性和操控性上提供显著的提升。与传统的纯机械式悬挂相比,这种系统具有更高的灵活性和适应性。 而风云T10全系标配了这一配置,通过之前的试驾体验表明,车辆在处理路面震动时表现出色,提供了清晰而干净的滤震效果,避免了大型车辆常见的飘忽感。 此外,车辆采用了铝合金液压悬置和液压衬套,这些设计有助于进一步隔离震动,同时增强了底盘的稳固感和厚重感。 不过,虽然将CDC电磁悬挂比作磁悬浮可能有些夸大其词,毕竟它不是那种高端的空气悬挂,但说实话,在同价位的车型里,风云T10的悬挂确实做得挺棒的,比普通悬挂强多了。 写在最后 可以说,它将与零跑C16、东风奕派eπ008、比亚迪唐等车型同台竞争,其中,比亚迪唐在价格和车身尺寸上与风云T10相近的汽车,可以说与风云T10形成了直接的竞争关系,因此具有很高的挑战性。 当然,奇瑞风云T10以其时尚外观、宽敞内饰和长续航能力,或将成为家庭出行的理想选择。搭载L2.9级驾驶辅助系统,进一步提升了驾驶安全。另外,这款车在性能、续航、智能化和豪华感方面的表现,使其在同价位车型中脱颖而出,体现了奇瑞汽车作为自主品牌的创新和竞争力。所以说风云T10不仅是奇瑞的旗舰SUV,也是自主品牌在新能源领域不断进步的象征。 那么,您看好他吗?    
Home车闻全新BMW 5系,树立智能豪华轿车新标杆

全新BMW 5系,树立智能豪华轿车新标杆

作为全球最成功的豪华车品牌之一,宝马集团在2023广州车展再次展现引领变革的实力。11月17日,全新BMW 5系长轴距版在广州车展全球首发,不仅带来该级别前所未见的突破性设计以及对标BMW旗舰车型的智能、豪华和舒适,更在BMW 5系历史上首次推出创新纯电动BMW i5,为中大型豪华车设定了电动豪华的基准。全新BMW 5系将在2024年1月底上市,并陆续交付。此外,宝马集团正加快建设“BMW超级充电站”,大功率充电桩最高支持600千瓦充电功率。在汽车行业加速变革的时代,宝马集团正坚定聚焦更多元、更自信的新一代中国客户需求,继续兑现“BMW悦人身心,动人情怀”的品牌承诺。

宝马集团大中华区总裁兼首席执行官高翔用中文致辞,他说:“作为宝马集团在中国最成功的车型,BMW 5系赢得了超过200万中国客户的青睐。BMW 5系的成功,源于宝马集团与中国社会发展的紧密融合。今天,全新BMW 5系油电齐发,一方面实现了宝马主流车型的全系电动化,另一方面以数字智能领域的突破性创新,成为宝马未来出行愿景的最新力证。”

华晨宝马汽车有限公司营销高级副总裁邵宾表示:“BMW 5系,自1972年以来,历经半个多世纪的不断演进迭代,被誉为全球最成功的中大型豪华座驾之一。全新BMW 5系长轴距版凭借极具辨识度的轿跑风格车身造型,中大型轿车中独特的驾驶乐趣,以及最新一代智能座舱设计和智能驾驶体验,为新时代客户加油充电。”

今年前10个月,BMW纯电动车型表现抢眼,在国内的销量同比增长211%,达78,568辆。创新纯电动BMW i5的推出,进一步巩固了宝马在中大型豪华轿车细分市场的地位,并强化其在纯电豪华细分市场的前瞻布局。同时,宝马集团的纯电产品几乎覆盖所有主要细分市场。

全新BMW 5系,重新定义中大型智能豪华座驾

BMW 5系自1972年诞生以来全球累计销量超过1,000万辆,一代代地传承、突破,被誉为全球最成功的中大型豪华行政座驾。第一代5系,使用了当时最先进的计算机技术来进行乘员安全模拟计算;第四代5系,是世界上第一款悬挂完全由铝合金轻金属制成的量产车;第五代5系,是BMW首款搭载平视显示系统的车型;而到了第八代,这一代5系,不仅有BMW 5系,还有创新纯电动BMW i5。

2003年,BMW 5系从第五代开始在中国生产,20年来不断引领豪华车市场发展,成为其所处时代的代表性车型,至今已赢得超过200万中国客户的信任。现款5系更已成为大约110万中国客户的选择。

突破传统,中国市场专属轿跑风格车身造型更年轻更运动

全新BMW 5系突破创新,大胆进取。时尚的前脸,轿跑车尾部设计,恢弘优雅运动的整体气势,打破了这个级别多年的传统。全新BMW 5系再次刷新这个级别车身尺寸的天花板,车长达到5,175毫米, 轴距3,105毫米,车头与窗线大幅抬升,带来强烈的级别感。车身侧面,设计师只用两笔精准而动感的线条,以及紧致与流畅的车尾设计。重新设计的车顶线条更舒展、平滑,带来一种近似轿跑车风格的独特韵味,释放出更有视觉冲击力的体量和气势。

新的前脸挺拔高耸,兼顾动感与优雅,彰显自信风采。标志性的双肾格栅近乎垂直,更显强健宽大。BMW“环形光耀格栅”可以点亮边框,从“头”开始显露智能豪华的身份。粼粼“注目”天使眼大灯棱角鲜明,突出极简风格。车尾自车顶线条平滑而下干练收拢,高耸的车肩更强化了冲击气势。纤细平坦的尾灯突出了车身的宽阔和运动魅力,在四个水平LED灯条之间,用L型镀铬装饰增添了精致触感。

旗舰级智能豪华座舱感受,环抱式交互光带与BMW悬浮式巨幕等升级悦人体验

全新BMW 5系的内饰风格与智能豪华程度均沿袭了旗舰7系的顶级水准,内外兼修,将情感注入其中,让人获得超凡的个性化和沉浸式体验,显露宝马的豪华底蕴与真正创新。一体式悬浮曲面屏、环抱式交互光带、璀璨水晶质感内饰三者在前排交相辉映,勾勒出层级丰富、色彩万千的视觉体验。此外,最令人印象深刻的是,设计师以数字艺术的思考方式去设计整车的豪华氛围。随着主题模式(My Modes)的切换,氛围感从屏幕晕染开来,透过水晶感的交互光带延展至全车,让人沉浸于动感、和谐的艺术氛围。现代豪华不是简约,而是精雕细琢中的淬炼华丽,通过每一处细节为用户打造豪华意境。

旗舰级智能豪华同时体现在后排,全新BMW 5系长轴距版专属、伴随7系问世的后排娱乐系统,也从中国数字化浪潮中汲取灵感。BMW悬浮式巨幕自顶篷自然延伸,将后排空间打造成一个专属私人影院,配备8K超高清晰度、31英寸巨幕,激活后实时互联,并支持32:9全景播放模式,还引入了华为应用市场,让用户能自主增选应用程序。用户还可在后排实现投屏玩游戏、播放视频、参加会议等多种功能,这种体验,不仅是越级,更是BMW设计师想象力与工程实力的完美结合。再匹配Bowers & Wilkins环绕式音响系统,殿堂级视听享受奢华毕现,满足无限想象。

BMW全球首推带视线确认的自动变道功能,具备拓展至L3级自动驾驶能力

安全、成熟、易用,“老司机”是BMW智能驾驶技术的代名词。全新BMW 5系应用L2+级智能驾驶辅助系统,带来了BMW全球首推带视线确认的自动变道功能,在高速和封闭道路上60公里/小时—180公里/小时的时速范围内,它通过对于驾驶者眼神和头部动作的追踪,当符合变道条件,驾驶者只需

和平常变道一样,看一眼后视镜,即可实现变道。宝马坚持“驾驶者导向”理念,追求“智能人车共驾”,将驾驶经验与系统的安全策略完美融合。

面向未来,全新BMW 5系长轴距版在技术上已具备拓展至L3级自动驾驶的能力,宝马中国研发团队也加强L3级自动驾驶的本土化研发,将根据当地法规要求为今后L3级自动驾驶功能在中国的适配和应用做好充分准备。

因中国而生,为中国而创造,全新BMW 5系长轴距版为中国高级定制

全新BMW 5系长轴距,作为一款因中国而生的车型,这一次进行了更加深度、全方位的定制,除了加长轴距,还赋予了独有的造型、独享的配色、专属的装备、本土化的数字应用。此外,BMW 5系首次推出了流金饰板,金色纹路犹如河川在天然深色木饰表面延展,形成一幅精致的画卷。

与此同时,车身还可以选择磨砂质感的金色装饰,与全新的闪耀铜灰搭配在一起,恰如其分地点缀出东方奢华的精致与品味。这两个以中国为灵感的设计,将成为全球BMW 5系用户的个性化选择。这也是继BMW 7系之后,又一次以东方审美影响世界。

油电齐发,双轴并推,丰富个性化选择

全新BMW 5系的最大亮点是同时带来燃油和纯电车型,动力系统全面电动化,配合长轴距和标准轴距车型的并行推出,真正为消费者提供了丰富选择。在燃油版车型中,直列四缸涡轮增压发动机加持了48V轻混技术,最大功率可达190千瓦,峰值扭矩400牛?米,实现了愈发强劲、高效的动力输出。

BMW 5系首次推出纯电车型。创新纯电动BMW i5采用第五代BMW eDrive电驱技术以及宝马最新充电技术,比如电池预加热管理,并支持高功率充电服务。创新纯电动BMW i5长轴距版的续航里程最大可超过700公里。此外,还首次引入M车型,创新纯电动BMW i5 M60,按下Sport Boost按钮,踩下油门,双电机输出扭矩将瞬间暴增到820牛·米,3.8秒内零百加速的心跳感觉将狂卷而来。为了获得极致的动态性能,BMW i5 M60还配备了自适应M运动悬架Pro、M高性能卡钳等一系列专属性能装备,让人身处中大型豪华座驾中也能得到运动轿车的乐趣。

电动攻势,锐不可当,BMW打造全方位的豪华电动出行体验

宝马还加快构建“以客户为中心”的充电生态体系,覆盖不同场景的充电需求。截至2023年10月底,BMW公共充电网络在全国接入超过58万个公共充电桩(其中包括32万个直流充电桩),覆盖320多个城市。今年8月,BMW 超级充电站项目正式启动。大功率充电桩最高支持600千瓦充电功率,超级充电站网络向所有品牌的电动车开放。在三个月内,超级充电站网络覆盖包括广州之内的9大城市,预计到2023年底将有约50个场站落成。除了高端、高效的充电服务,BMW车主还可通过My BMW App使用线上预约、自动落锁、即插即充等数字化便捷功能。在高品质私人充电领域,BMW将于明年推出新款直流智能充电墙盒,支持最高22千瓦充电功率,有效缩短家充时间,私人充电更便捷、更高效。