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EV视界新能源汽车体验官正在火热进行中,免费试驾、免费充电、不限驾驶,完美体验新能源汽车的魅力。

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同行要慌了!一箱油跑出2100km,这样的中大型SUV只卖不到19万起?

当奇瑞的掌门人尹同跃喊出那句奇瑞在2024年将要“不客气了”的时候,我想这事绝对不简单。 去年11月9日,奇瑞汽车公司宣布推出了其全新的混合动力产品系列,还特别给这个系列起了个名字叫“风云”。 这名字听起来是不是有点耳熟?如果你对奇瑞汽车的历史有了解,应该会觉得这个名字挺亲切的。 想当年,1999年,奇瑞推出的第一款轿车就叫做“奇瑞风云”。那车不仅是奇瑞起步的标志,也见证了他们从艰难起步到不断创新,最终成为汽车行业里的重要角色的过程。 而如今,随着产品系列的推出,继风云A8、A9、T9相继而出,并在市场中获得了不少的关注,全新的风云T10也来了。 7月25日,奇瑞旗下全新中大型SUV——风云T10正式上市,这款新车推出了3款车型,售价18.99-22.99万元。对于这款新车来说,其最大的亮点就是采用鲲鹏超能混动 C-DM 插混系统,并提供5座和6座两种座椅布局可选。 从外观看,这款车继承了风云家族的设计风格。车头部分,它有着圆润而饱满的前脸,中间点缀着长短不一的进气口,搭配上三段式的前包围,让它的前脸和风云T9看起来有点像双胞胎。 特别提一下,风云T10的格栅上下用了粗犷的铜色装饰条,两侧的大灯组也做得挺大的,整个车头看起来特别霸气,应该很对那些喜欢奇瑞和中大型SUV的消费者的胃口。 还有一点得说说,风云T10的车标和之前的风云车型不太一样,它用了更简洁的无边框设计。至于尺寸,风云T10的长宽高分别是4850/1930/1712mm,轴距和瑞虎9一样,所以有人说风云T10是瑞虎9的混动版,也不是没有道理。 值得一提的是,它还有隐藏式门把手和贯穿式尾灯,这些设计也让风云T10在时尚和豪华感上不输给别人。 再来说内饰,其装饰设计展现出较高的品质感。 在材质选择上,车辆广泛使用了皮质材料进行包裹,辅以高光泽度的烤漆面板和金属装饰条,这些细节处理提升了整体的豪华感。 而中控台上,悬浮式液晶显示屏与全液晶仪表盘的组合提供了良好的视觉体验。 此外,中控台下方,风云T10装备了50W功率的手机无线充电功能,并且该区域还配备了散热口,确保了使用的便捷性与实用性。 值得一提的是,空调出风口采用了圆角矩形设计,赋予了车辆独特的外观特征。若能采用类似奔驰C级车型的纯圆形出风口设计,或许能进一步提升车内的豪华氛围。 在座椅配置上,风云T10提供了多样化的选择,除了标准的5座布局,还推出了6座版本以满足不同家庭的需求。 6座车型的后排座椅设计为双独立座椅,配备了电动调节功能,确保了乘坐的灵活性和舒适性。 另外,座椅还集成了通风、加热和按摩功能,为乘客提供了全面的舒适体验。在前排,特别配置了带有电动腿托的副驾驶座椅,这一设计通常被称为"女王副驾",其舒适性和便利性在同级别车型中堪称佼佼者。 在动力系统方面,这款新车配备了先进的C-DM插电式混合动力系统,该系统由一台1.5T发动机和电动机共同驱动。这款1.5T发动机专为混动设计,拥有卓越的热效率,高达44.5%,能够输出156马力的最大功率和220N·m的峰值扭矩。 其中,对于单电机两驱版车型,系统综合功率达到381马力,提供CLTC续航里程210公里。而双电机四驱版车型则更为强劲,综合最大功率达到619马力,综合扭矩高达920N·m,CLTC续航里程为200公里。 另外,所有车型均配备了3挡DHT变速箱,确保了卓越的传动效率,WLTC百公里油耗仅为5.75升。 值得一提的是,该车在 7 月 17 日-20 日之间从香格里拉出发,途经昆明、百色、湛江,抵达终点珠海,续航里程超过 2100km,官方称比原有纪录还多出 300km 以上。不仅如此,车辆支持快速充电,直流快充模式下,最大充电功率为71KW,从30%充至80%的电量仅需18分钟。这些配置确保了车辆在能源效率和使用便利性方面的表现。 综合来看,整个鲲鹏超能C-DM混动系统和市面上那些只注重省油的混动车不太一样,它在保持低油耗的同时,还能确保动力输出。而且,3DHT变速箱的加入,让车辆即便在电量不足的情况下,也能保持强劲的加速性能。 还有就是,在悬架方面,其配备了CDC电磁悬挂系统。 一般来说,CDC电磁悬挂系统,通常被视为高端车型的标志,它能够根据路况主动调整悬挂的阻尼,从而在舒适性和操控性上提供显著的提升。与传统的纯机械式悬挂相比,这种系统具有更高的灵活性和适应性。 而风云T10全系标配了这一配置,通过之前的试驾体验表明,车辆在处理路面震动时表现出色,提供了清晰而干净的滤震效果,避免了大型车辆常见的飘忽感。 此外,车辆采用了铝合金液压悬置和液压衬套,这些设计有助于进一步隔离震动,同时增强了底盘的稳固感和厚重感。 不过,虽然将CDC电磁悬挂比作磁悬浮可能有些夸大其词,毕竟它不是那种高端的空气悬挂,但说实话,在同价位的车型里,风云T10的悬挂确实做得挺棒的,比普通悬挂强多了。 写在最后 可以说,它将与零跑C16、东风奕派eπ008、比亚迪唐等车型同台竞争,其中,比亚迪唐在价格和车身尺寸上与风云T10相近的汽车,可以说与风云T10形成了直接的竞争关系,因此具有很高的挑战性。 当然,奇瑞风云T10以其时尚外观、宽敞内饰和长续航能力,或将成为家庭出行的理想选择。搭载L2.9级驾驶辅助系统,进一步提升了驾驶安全。另外,这款车在性能、续航、智能化和豪华感方面的表现,使其在同价位车型中脱颖而出,体现了奇瑞汽车作为自主品牌的创新和竞争力。所以说风云T10不仅是奇瑞的旗舰SUV,也是自主品牌在新能源领域不断进步的象征。 那么,您看好他吗?    
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智电双进阶 旗舰再进化:广汽丰田转型提速 开启合资新篇章

智引领,油电共进。11月17日,2023年广州国际车展正式开幕,广汽丰田携一众新品亮相,重磅发布面向未来的新体系、新布局,推出广汽丰田全新新能源品牌铂智。铂智品牌首款产品铂智4X越级上市,售价17.98万元起。备受瞩目的第九代凯美瑞迎来首发亮相。作为主流合资车企,广汽丰田以锐意变革、向新出发的强大决心,一系列全新推出的重磅产品,塑造了智电新主流的形象,全面刷新了品牌感知,拉开了合资新时代的序幕。

加速体制革新与智电转型  强势开启合资新篇章

面向未来三年行业格局重构的关键时期,广汽丰田作为拥有800万用户的合资新头部,基于对行业环境和合资实力的思考,将以“用户价值的极致追求”为中心,开展一场体制机制的自我革新,全面推进智电领域的迭代转型。

发布会上,广汽丰田执行副总经理文大力表示:“广汽丰田将深度融合股东双方的优势资源,从过往单向输出“拿来主义”的合资1.0时代,迭代到双向赋能“融合共创”的合资2.0时代,构建高水平开放合作的新合资体系,释放新合资“1+1>2”的先进生产力。与此同时,广汽丰田将不断借助中国技术红利、中国市场红利,实现“全球车,中国造”到“中国创,领全球”的转变,融合全球标准与卓越品质,打造出全球领先、最懂中国的新合资车,为汽车新时代提供崭新的“中国方案”。

为此,广汽丰田将在新合资体系下,从品牌、技术、产品等全维度重构新能源竞争力,实现电动化和智能化“双进阶”。电动化方面,广汽丰田将全擎发力,持续推进全方位电动化战略,实现电混、插混、纯电、氢能齐头并进,以业内罕见的全路径优势,最大化满足市场的多元需求。广汽丰田将全力加码纯电,未来将充分发挥广汽集团的新能源技术和生态优势,积极融合应用丰田最新最先进的电动化技术。

智能化的下半场,关键在于智能驾驶。广汽丰田将以品智兼备的理念,持续焕新智能化水平,实现丰田新一代智驾系统100%搭载,不断进化、常用常新。同时,广汽丰田协同丰田中国与小马智行的L4级别纯电无人驾驶Robotaxi合作,正在稳步推进中,将赋能广汽丰田更高阶智驾技术的落地。

智电双进阶 全新新能源车型铂智4X发布, 售价17.98万起

电动化浪潮席卷汽车行业,新能源转型大势所趋。发布会上,广汽丰田重磅发布全新专属新能源品牌铂智,助力电动化转型发展步入新境界。铂智两个字,“铂”代表了稳定,以千锤百炼,造就卓越品质;“智”代表了智能化,以更强的科技魅力,提供安适便捷的出行体验。全新铂智品牌将秉承“安心、可靠”的丰田品牌基因,依托丰田先进、成熟的电动化技术,为消费者深度定制高品质、更安全、更智能的新能源产品。

纯电车型领衔而至。作为铂智品牌的首款车型,越级智电SUV 铂智4X车展正式上市,售价17.98万元起。

新车突破入门门槛、突破油电价差,在品质、安全、续航、智能等维度价格比全面拉满。空间方面,铂智4X拥有2850mm超长轴距、可媲美D级轿车的1000mm后排空间,尽显大气与从容。内饰方面,铂智4X提供真皮座椅、真皮方向盘、感应雨刷、全景天窗等配置,为消费者提供更舒适的出行体验。在消费者普遍关注的续航充电方面,铂智4X入门级版本即享615km超长续航,不仅续航水平逼近燃油车,还大幅提升了充电速度。

为了给消费者提供买得起、用得好、靠得住的智能化体验,全新铂智4X搭载人脸识别、数字钥匙、智能泊车、四角倒车雷达等高能配置,标配了准L3级自动驾驶的T-Pilot智能驾驶辅助系统和8个安全气囊,极大地实现了科技平权。值得一提的是,面向初期下订顾客,广汽丰田还推出了定金膨胀、置换补贴、2年0利率等多种金融产品,让铂智4X更加触手可得。

此外,铂智品牌的两台新能源概念车在广州车展同步展出,分别是“舒享空间” C级智能电驱轿车和“悦动空间”A+级智能纯电SUV,拥有更先进的架构、平台、座舱和生态,实现了大空间、超舒适、长续航、高安全、强驾趣的多元满足。

旗舰再进化  全新第九代凯美瑞惊艳首秀

一代旗舰产品,在传承中变革进化。广州车展上,第九代凯美瑞首发亮相,相当吸睛。作为一款焕新迭代的跃级智电座驾,第九代凯美瑞全球同步首发,带来更电动化的外观设计、智能座舱和驾控表现,将一代经典旗舰的核心价值提升到了新高度。

外观方面,第九代凯美瑞提供更多元化的3种外形可选,其中包括更具电动化风格的外形设计,以及颇受新潮群体喜爱的赛博灰配色,充分满足消费者的个性化需求。

动力方面,第九代凯美瑞作为第五代智能电混双擎首款B级车,实现了全面混动化,包括2.0L HEV和2.5L HEV两个混动版本。首次推出2.0L HEV,带来了更亲民、更节能、更有性能的体验。新车在秉承TNGA优良驾驶质感的同时,还对标豪华车型,对加速、操控以及静谧性进行着重强化,带来更劲、更顺、更静的驾控体验。

智能化方面,第九代凯美瑞全面升级车机、芯片等智能装备,带来超越同级的智能座舱。更大尺寸的中控屏,给用户更智能、更丝滑的车机使用体验。新车在日系中高级轿车中率先搭载8155芯片,超4倍算力,12GB运行内存,大幅提升交互效率。新增AR-HUD,无需低头便能洞悉路况,充分保障行车的安全。在智能驾驶方面,第九代凯美瑞搭载更领先的TSS3.0增强版,为消费者提供人车一体的智驾尖端化体验。

此外,丰田旗下的改装品牌“MODELLISTA”首次亮相广汽丰田展台,现场展出了两台外观、内饰特别定制的赛那、汉兰达车型。

旗舰再进化,智电大进阶。广汽丰田在广州车展发布的新布局、新品牌、新产品,不仅展现了广汽丰田品智引领、油电共进的实力,还全面呈现了广汽丰田加速智能电动转型变革的坚定决心。面向未来,广汽丰田将践行长期主义,始终保持对市场的敬畏之心,立足中国市场电动化、智能化的市场和生态优势,与中国需求同频,积极拥抱时代浪潮,持续为用户量产幸福,为汽车产业创新升级助力,为中国区域经济和社会可持续发展贡献更多力量。