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EV视界新能源汽车体验官正在火热进行中,免费试驾、免费充电、不限驾驶,完美体验新能源汽车的魅力。

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同行要慌了!一箱油跑出2100km,这样的中大型SUV只卖不到19万起?

当奇瑞的掌门人尹同跃喊出那句奇瑞在2024年将要“不客气了”的时候,我想这事绝对不简单。 去年11月9日,奇瑞汽车公司宣布推出了其全新的混合动力产品系列,还特别给这个系列起了个名字叫“风云”。 这名字听起来是不是有点耳熟?如果你对奇瑞汽车的历史有了解,应该会觉得这个名字挺亲切的。 想当年,1999年,奇瑞推出的第一款轿车就叫做“奇瑞风云”。那车不仅是奇瑞起步的标志,也见证了他们从艰难起步到不断创新,最终成为汽车行业里的重要角色的过程。 而如今,随着产品系列的推出,继风云A8、A9、T9相继而出,并在市场中获得了不少的关注,全新的风云T10也来了。 7月25日,奇瑞旗下全新中大型SUV——风云T10正式上市,这款新车推出了3款车型,售价18.99-22.99万元。对于这款新车来说,其最大的亮点就是采用鲲鹏超能混动 C-DM 插混系统,并提供5座和6座两种座椅布局可选。 从外观看,这款车继承了风云家族的设计风格。车头部分,它有着圆润而饱满的前脸,中间点缀着长短不一的进气口,搭配上三段式的前包围,让它的前脸和风云T9看起来有点像双胞胎。 特别提一下,风云T10的格栅上下用了粗犷的铜色装饰条,两侧的大灯组也做得挺大的,整个车头看起来特别霸气,应该很对那些喜欢奇瑞和中大型SUV的消费者的胃口。 还有一点得说说,风云T10的车标和之前的风云车型不太一样,它用了更简洁的无边框设计。至于尺寸,风云T10的长宽高分别是4850/1930/1712mm,轴距和瑞虎9一样,所以有人说风云T10是瑞虎9的混动版,也不是没有道理。 值得一提的是,它还有隐藏式门把手和贯穿式尾灯,这些设计也让风云T10在时尚和豪华感上不输给别人。 再来说内饰,其装饰设计展现出较高的品质感。 在材质选择上,车辆广泛使用了皮质材料进行包裹,辅以高光泽度的烤漆面板和金属装饰条,这些细节处理提升了整体的豪华感。 而中控台上,悬浮式液晶显示屏与全液晶仪表盘的组合提供了良好的视觉体验。 此外,中控台下方,风云T10装备了50W功率的手机无线充电功能,并且该区域还配备了散热口,确保了使用的便捷性与实用性。 值得一提的是,空调出风口采用了圆角矩形设计,赋予了车辆独特的外观特征。若能采用类似奔驰C级车型的纯圆形出风口设计,或许能进一步提升车内的豪华氛围。 在座椅配置上,风云T10提供了多样化的选择,除了标准的5座布局,还推出了6座版本以满足不同家庭的需求。 6座车型的后排座椅设计为双独立座椅,配备了电动调节功能,确保了乘坐的灵活性和舒适性。 另外,座椅还集成了通风、加热和按摩功能,为乘客提供了全面的舒适体验。在前排,特别配置了带有电动腿托的副驾驶座椅,这一设计通常被称为"女王副驾",其舒适性和便利性在同级别车型中堪称佼佼者。 在动力系统方面,这款新车配备了先进的C-DM插电式混合动力系统,该系统由一台1.5T发动机和电动机共同驱动。这款1.5T发动机专为混动设计,拥有卓越的热效率,高达44.5%,能够输出156马力的最大功率和220N·m的峰值扭矩。 其中,对于单电机两驱版车型,系统综合功率达到381马力,提供CLTC续航里程210公里。而双电机四驱版车型则更为强劲,综合最大功率达到619马力,综合扭矩高达920N·m,CLTC续航里程为200公里。 另外,所有车型均配备了3挡DHT变速箱,确保了卓越的传动效率,WLTC百公里油耗仅为5.75升。 值得一提的是,该车在 7 月 17 日-20 日之间从香格里拉出发,途经昆明、百色、湛江,抵达终点珠海,续航里程超过 2100km,官方称比原有纪录还多出 300km 以上。不仅如此,车辆支持快速充电,直流快充模式下,最大充电功率为71KW,从30%充至80%的电量仅需18分钟。这些配置确保了车辆在能源效率和使用便利性方面的表现。 综合来看,整个鲲鹏超能C-DM混动系统和市面上那些只注重省油的混动车不太一样,它在保持低油耗的同时,还能确保动力输出。而且,3DHT变速箱的加入,让车辆即便在电量不足的情况下,也能保持强劲的加速性能。 还有就是,在悬架方面,其配备了CDC电磁悬挂系统。 一般来说,CDC电磁悬挂系统,通常被视为高端车型的标志,它能够根据路况主动调整悬挂的阻尼,从而在舒适性和操控性上提供显著的提升。与传统的纯机械式悬挂相比,这种系统具有更高的灵活性和适应性。 而风云T10全系标配了这一配置,通过之前的试驾体验表明,车辆在处理路面震动时表现出色,提供了清晰而干净的滤震效果,避免了大型车辆常见的飘忽感。 此外,车辆采用了铝合金液压悬置和液压衬套,这些设计有助于进一步隔离震动,同时增强了底盘的稳固感和厚重感。 不过,虽然将CDC电磁悬挂比作磁悬浮可能有些夸大其词,毕竟它不是那种高端的空气悬挂,但说实话,在同价位的车型里,风云T10的悬挂确实做得挺棒的,比普通悬挂强多了。 写在最后 可以说,它将与零跑C16、东风奕派eπ008、比亚迪唐等车型同台竞争,其中,比亚迪唐在价格和车身尺寸上与风云T10相近的汽车,可以说与风云T10形成了直接的竞争关系,因此具有很高的挑战性。 当然,奇瑞风云T10以其时尚外观、宽敞内饰和长续航能力,或将成为家庭出行的理想选择。搭载L2.9级驾驶辅助系统,进一步提升了驾驶安全。另外,这款车在性能、续航、智能化和豪华感方面的表现,使其在同价位车型中脱颖而出,体现了奇瑞汽车作为自主品牌的创新和竞争力。所以说风云T10不仅是奇瑞的旗舰SUV,也是自主品牌在新能源领域不断进步的象征。 那么,您看好他吗?    
Home企业锚定新赛道 揭幕东风答案 东风智能新能源品牌SHOW暨eπ品牌发布会在汉举行

锚定新赛道 揭幕东风答案 东风智能新能源品牌SHOW暨eπ品牌发布会在汉举行

11月10日,东风智能新能源品牌SHOW暨eπ品牌发布会在武汉举行。东风汽车集团有限公司(下称东风公司)发布东风悦享智能品牌,重磅推出全新主流科技电动品牌,并首发亮相该品牌首款C+级轿车eπ007。东风新能源家族更首次全矩阵同台亮相,集中展示了东风在新能源领域的全域实力。东风公司于变局中开新局,加速布局新能源、智能化赛道,正以科技创新为实践产业高质量发展的时代之问,带来东风答案。

东风智能新能源品牌SHOW暨eπ品牌发布会在武汉举行

东风公司乘商领域全系新能源车型在发布会场外集中展示

中共湖北省委副书记、省长王忠林,湖北省人民政府副省长盛阅春,中共武汉市委副书记、市长程用文,东风公司董事长、党委书记杨青,来自工业与信息化部和商务部,湖北省直有关部门、武汉市、经开区政府,中国汽车工业协会、中国汽车工程学会、中国电动汽车百人会、中国汽车流通协会、中汽中心、清华大学及东风公司的有关领导嘉宾,以及国内车企和零部件企业、合作伙伴、客户代表出席活动,共同见证这场盛会。

与会领导嘉宾共同点亮东风自主乘用车新能源品牌矩阵

发布会上,东风公司董事长、党委书记杨青,湖北省人民政府副省长盛阅春,分别围绕东风答案主题及支持加快东风公司转型发展致辞。东风公司党委常委、副总经理尤峥,东风公司党委常委、副总经理,东风乘用车公司销售公司总经理陈昊,东风奕派营销事业部总经理余飞依次发布东风悦享智能品牌、全新主流科技电动品牌eπ及品牌旗下首款车型eπ007。随着东风新能源主题宣传片《东风答案》的发布,东风旗下自主品牌猛士、岚图、东风风神、东风纳米、东风风行、东风启辰对各自品牌新发展进行了分享,为实践产业高质量发展的时代之问,带来多元化的东风答案。中共湖北省委副书记、省长王忠林,湖北省人民政府副省长盛阅春,中共武汉市委副书记、市长程用文,与东风公司董事长、党委书记杨青,东风公司党委常委、副总经理张祖同、尤峥、陈昊共同点亮东风自主乘用车新能源品牌矩阵。

东风新能源主题宣传片《东风答案》

转型升级全面提速 东风答案为高质量发展启新程

一直以来,东风总是在不断的变革创新中持续焕新出发。面对当前汽车科技革命和产业变革的浪潮,东风公司正通过资源集聚,以转型升级加速焕新,不断将已形成的技术优势、产品优势转化为商品优势、市场优势,勇立新能源转型发展的潮头。

东风公司董事长、党委书记杨青表示:“‘十四五’的两年多来,我们着力在新能源新赛道上加力提速,全面完成新能源品牌、平台、商品、关键总成及核心技术资源的战略布局,形成了‘自主乘用车+商用车+合资自主’等多条战线、多个品牌齐头并进的新局面。新赛道上,东风公司将快马加鞭、踔厉奋发,全力打造一个绿色智能电动化的东风、一个高水平科技自立自强的东风、一个源源不断为客户创造价值的东风,努力回答好党和人民赋予我们的‘东风答卷’,为湖北建设全国构建新发展格局先行区,为建设汽车强国、实现中国式现代化贡献东风力量。”

东风公司董事长、党委书记杨青致辞

进入转型发展的关键时期,东风公司持续以改革提升为牵引,以提高核心竞争力和增强核心功能为重点。“十四五”后三年,东风将推出21款自主新能源乘用车车型和17款新能源商用车基础车型,到2025年自主新能源汽车销量达到100万辆以上。实施新能源“跃动工程”,强化新成立的公司研发总院和各事业单元研发力量的分工和协同,再攻关和掌握一批汽车绿能、智能领域的关键技术和资源,打造创新高地,发挥企业科技创新引领作用,带动产业链上下游转型升级。纵深推进改革,聚焦主责主业推进专业化整合,持续调整和优化体制机制,进一步探索和完善激励约束机制,为转型升级注入源源不断的活力。

湖北省人民政府副省长盛阅春对东风公司为湖北发展做出的重要贡献表示肯定,对东风公司的转型发展高度期待,他表示:“东风公司是湖北汽车产业的‘顶梁柱’。希望东风公司保持勇当行业龙头的豪气、底气和志气,实现突破性发展,促进湖北打造万亿产值汽车产业集群焕发强大动能。湖北省将一如既往坚持‘支持东风发展就是支持湖北发展’的理念,全力以赴为东风在湖北省内的发展提供全方位的支持,全力以赴支持东风实现高质量的转型升级,全力以赴支持东风实现跨越式发展。”

湖北省人民政府副省长盛阅春致辞

四大技术集成整合 东风悦享智能锚定智能汽车新赛道

当前,智能化发展浪潮席卷全球,汽车行业新能源转型发展进入智能化“下半场”。汽车产业加速迈入智能时代,而燃油车向新能源车时代的转变,仅仅是转型发展的前奏,新能源竞争将不再只是围绕“三电”进行变革,已逐渐升级到“智能化”领域的竞争。

面对汽车行业竞争格局的加速重构,东风公司党委常委、副总经理尤峥认为:“汽车已经与交通、能源、金融、信息等融为一体,为人们带来全新的出行体验,并改变了我们的生活方式。同时,智能化创新,软件定义汽车,已经成为车企角逐新一代汽车的关键成功要素。”作为汽车智能化探索的先行者,东风公司已在汽车智能化领域深耕十年。东风无人驾驶出租车Robotaxi、无人公交Sharing-Bus、无人驾驶集装箱卡车无限星等方面取得了技术突破,累计商业化落地15个省,35个市,运营里程达到270万+公里,接驳乘客16万+人,其安全性、可靠性、舒适性广受好评。

东风公司党委常委、副总经理尤峥发布东风悦享智能品牌

应新时代产业发展和用户之需,东风正式发布智能化品牌——悦享智能,是积极应对智能时代发展需求给出的东风答案。2020年,东风公司将东风L4级无人驾驶技术命名为悦享科技,2023年,在此次发布会上,东风将“悦享”正式命名为其智能化品牌,希望以科技给用户带来的愉悦体验。悦享智能的LOGO设计,汲取“中国结”的智慧和灵感,寓意幸福、祥瑞、喜悦、平安,承载着人们对美好生活的向往,也承载着东风以智能科技赋能客户美好出行的初心。

依托AI人工智能技术、中央计算平台和数字化研发体系,东风悦享智能在智能驾驶、智能座舱、智能车控、智能生态四个领域实现了核心技术掌控,为用户提供绿色、安全、高效、愉悦的全场景智慧出行新体验。智能驾驶领域,悦享智能采用单车智能和网联智能驾驶并行技术路线,以东风自研的SOA电子电气架构为基础,以超算技术和人工智能大模型打造东风智能算法库;智能座舱领域,悦享智能以暖心科技打造移动的第三空间,可实现语音、视觉、触觉等多模态交互。在智慧头脑赋能下,能实现车与云、手机、智慧家庭的互通互联,这项技术已经搭载在东风全系产品上,并通过OTA不断进化升级;智能车控领域,悦享智能通过线控底盘和分布式驱动技术的深度融合,可实现车辆自主适应各类场景。通过对每个电机的精准控制,可在电池电量不增加的情况下降低能耗,续航增加25%;智能生态领域, V2L(外放电)、V2V(车与车)和V2G(车与电网)互动补能功能已在eπ007车型上搭载。东风在400V电压平台下,已掌握了当前最高的4C充电技术,搭载此项技术的新车型将在2024年上市。面向未来,东风正在研发800V电压平台,实现6C充电,充电10分钟续航600km,新车型将在2025年量产。

eπ007闪耀而至 全新品牌eπ诠释派生无限新格局

在“东方风起 科技跃迁”战略指引下,东风公司着力构建整车业务、科技板块和服务生态“一体两翼”融合发展的事业格局,加快为客户提供更加丰富、更加多元、更加高品质的绿色化、智能化产品。eπ瞄准了体量巨大的20万级市场,兼取“油”、“电”二者之长,将凭借既能媲美燃油车的高品质,又有智能新能源技术赋能的新优势,决战能源动力的关键战场。

发布会上,东风公司党委常委、副总经理,东风乘用车公司销售公司总经理陈昊正式发布了“东风”品牌下全新系列品牌eπ,他表示:“eπ面向的用户是勇于探索的时代新锐,也是新一派的奋斗青年!从eπ开始,主流新能源车的评价标准只有三个——科技、品位、信赖:用科技创造无限可能;用质感美学打造品位;用可靠品质铸就信赖。起步即主流,入场即主场,成为‘主流科技电动品牌’,是eπ给中国汽车市场最有力的回答。”陈昊强调,“派生无限,是eπ的品牌口号,代表eπ将持续科技创新,为消费者带来无限美好体验。” 在未来产品规划上,eπ将在纯电和增程两个动力赛道同时发力。3年内,将有超过10款车型,实现对主流市场的全覆盖。

东风公司党委常委、副总经理,东风乘用车公司销售公司总经理陈昊发布eπ品牌

活动现场,eπ品牌旗下首款产品eπ007也迎来了首发亮相,东风奕派营销事业部总经理余飞表示:“这款车,是东风智能化解决方案的智慧结晶,更是eπ品牌派生无限的完美演绎。”作为面向新一派青年群体量身定制的产品,eπ007瞄准主流市场的需求,拥有简约有致的造型设计、智能化座舱以及出色的车辆性能,如,在东风量子架构和马赫E动力技术赋能下,eπ007电机功率高达400kW,实现3秒级零百加速;采用东风SOA智慧座舱,可实现多场景个性化定制;传承“安全必须冗余 标准必须加倍”的造车理念,具备顶级的安全性能,拥有同级领先的坚固车身,荣获“2023中国十佳车身”认证。该车预计于明年上半年正式上市,将成为eπ品牌进击主流汽车市场的战略产品,为用户带来高品位、高价值的智能绿色出行体验。

东风奕派营销事业部总经理余飞发布eπ007

新能源家族整装集结 东风自主力量矩阵式“出击”

市场是复杂的,但其根本在于用户。面对汽车产业变革、新能源转型发展,及消费者需求多样化和迭代升级,东风持续以客户为中心,用品牌向上、产品向上,为满足客户新时代的绿色低碳出行带来了多元的答案。

随着eπ品牌发布及eπ007的正式亮相,东风新能源家族的列阵再次扩大。活动现场,由eπ007,猛士917,岚图旗下岚图追光PHEV、新岚图梦想家、新岚图free,东风风神SKY EV01,东风纳米01,东风风行V9及启辰VX6共同组成的东风新能源家族矩阵,实现东风新能源家族的首次“聚首”与集中展示。

东风自主乘用车新能源矩阵集中亮相

目前,东风公司在多年耕耘和技术积淀下,已完整构建起覆盖豪华、高端、主流全领域的新能源乘用车品牌格局,不仅拥有面向高端豪华市场的岚图、猛士,面向主流市场,如今更有了已整装集结“东风”品牌,在东风风神、eπ、东风纳米的合力并进之下,东风公司将为客户提供丰富完善的新能源个性化产品,为不同客户的多元化用车需求,提供全方位的产品和服务。

踏峰辟新天,扬帆立潮头。面对新一轮产业变革、技术变革,东风公司瞄准了电动化、智能化新赛道,正以高水平科技自信自强抢抓先行新机遇,以科技创新构筑转型发展新优势,以产品全域布局列阵制胜新赛道。面向未来,东风公司将凭借技术的创新突破,在助力中国汽车产业高质量发展,建设汽车强国的道路上续写新篇章。