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是车,但更是机器人!极越01来了

10月27日,作为百度与吉利联合打造的首款车型的极越01正式上市,新车共推出2款车型,指导售价24.99-33.99万元。据了解,这款车最大的特点是其被称之为“机器人”的属性,除了基于吉利SEA浩瀚架构打造外,其智能系统融入了大量百度的AI技术特别是采用了纯视觉的智能驾驶路线,让其拥有了更为不俗的智能技术体验。

新车价格

购车权益

另外新车还推出了购车权益,包括:

  1.购车无忧:包括5,000元定金可抵10,000元购车款;

  2.选配无忧:全系最高15,000元选配优惠;

  3.用车无忧:终身整车/三电质保、终身道路救援;免费家充桩或2年限额免费充电;以及高阶智驾ROBO Drive Max免费订阅6个月;限时终身买断立减30,000元等权益;

  4.邀请无忧:此外邀请购车立享价值5,000元起奖励。

新车图解

外观方面,极越01与此前发布的集度ROBO-01基本保持一致,甚至可以理解为同一款车,只是命名调整了。新车整体设计较为简洁,前脸采用封闭式设计,配备贯穿式日间行车灯,这套设计语言已经是新能源汽车的标志。不同的是,极越01的大灯组造型较为独特,使得整个前脸视觉效果更科幻、更具辨识度。而在配色上,极越01提供星河紫、星辉橙、星晨白、星宇灰配色可选,以及还有一款黑化版车型可选。

车身侧面来看,其通过熏黑 BCD 柱的方式营造出悬浮式车顶的设计,同时还采用隐藏式门把手,侧裙部分的黑色覆盖件通过向上提拉的走势营造出肌肉感十足的姿态。车身尺寸方面,整车长4853mm/宽1990mm/高1611mm,轴距达3000mm,轴长比符合0.618“黄金分割”比例。

尾部线条较为丰富,采用了贯穿式尾灯布局,顶部并配备有扰流板,加上宽厚的后包围设计,呈现出不俗的层次感和运动感,去风阻系数仅为0.249Cd。

内饰部分,极越 01 的内饰设计灵感来自宇宙飞船的座舱概念,首发高通 8295 芯片,采用 35.6 英寸贯穿式屏幕和 U 型方向盘,取消传统转向灯控制拨杆,通过在方向盘上的按键控制。此外,极越 01 车还提供前后排航空头枕、后排屏幕等配置。

智能化方面,新车首批搭载高通第四代骁龙数字座舱平台——8295芯片的车型,该车规矩芯片采用5nm制程,首次完全启用2个NPU,AI算力高达60TOPS,是8155芯片的8倍,可以带动11块屏幕,并支持沉浸式3D交互。同时,新车首次完全启用双NPU,为大模型“上车”提供AI算力基础,可以做到语音AI算法全量本地化,全域全离线语音识别速度快至500ms,并支持主驾免唤醒、四音区同时聊等功能,摆脱网络依然极速交互。

智驾方面,极越01采用了BEV+Transformer的“纯视觉”高阶智驾技术方案,并且已经在上海城区道路实现领航辅助驾驶。同时,极越与百度联合研发的国内首个占用网络技术(Occupancy Network,“OCC”)也首次对外公布,该技术的引入将进一步提升汽车机器人“纯视觉”高阶智驾能力。而硬件上,极越01全系搭载2枚英伟达Orin芯片,AI算力508 TOPS。

动力方面,极越01分为两个版本,其中极越01单电机版最大功率200kW,峰值扭矩343N·m;极越01双电机版最大功率400kW,峰值扭矩686N·m,0-100km/h加速时长为3.8s。从续航上看,极越01(单电机+71.4kWh磷酸铁锂电池)CLTC综合工况续航里程550km;极越01(单电机+100kWh三元锂电池)满电CLTC综合工况续航里程720km;极越01(双电机+100kWh三元锂电池)满电CLTC综合工况续航里程660km;从充电时间上看,三元锂电池版本和磷酸铁锂电池版本均可在30分钟内实现10%-80%SOC(240kW超充桩,25℃)充电时间。

底盘方面,采用全铝双叉臂/后全铝H-Arm多连杆独立悬架的设定,并配备有CDC实时阻尼可调减振器和Brembo高性能运动卡钳,为用户提供酣畅淋漓的驾驶体验。