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EV视界新能源汽车体验官正在火热进行中,免费试驾、免费充电、不限驾驶,完美体验新能源汽车的魅力。

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同行要慌了!一箱油跑出2100km,这样的中大型SUV只卖不到19万起?

当奇瑞的掌门人尹同跃喊出那句奇瑞在2024年将要“不客气了”的时候,我想这事绝对不简单。 去年11月9日,奇瑞汽车公司宣布推出了其全新的混合动力产品系列,还特别给这个系列起了个名字叫“风云”。 这名字听起来是不是有点耳熟?如果你对奇瑞汽车的历史有了解,应该会觉得这个名字挺亲切的。 想当年,1999年,奇瑞推出的第一款轿车就叫做“奇瑞风云”。那车不仅是奇瑞起步的标志,也见证了他们从艰难起步到不断创新,最终成为汽车行业里的重要角色的过程。 而如今,随着产品系列的推出,继风云A8、A9、T9相继而出,并在市场中获得了不少的关注,全新的风云T10也来了。 7月25日,奇瑞旗下全新中大型SUV——风云T10正式上市,这款新车推出了3款车型,售价18.99-22.99万元。对于这款新车来说,其最大的亮点就是采用鲲鹏超能混动 C-DM 插混系统,并提供5座和6座两种座椅布局可选。 从外观看,这款车继承了风云家族的设计风格。车头部分,它有着圆润而饱满的前脸,中间点缀着长短不一的进气口,搭配上三段式的前包围,让它的前脸和风云T9看起来有点像双胞胎。 特别提一下,风云T10的格栅上下用了粗犷的铜色装饰条,两侧的大灯组也做得挺大的,整个车头看起来特别霸气,应该很对那些喜欢奇瑞和中大型SUV的消费者的胃口。 还有一点得说说,风云T10的车标和之前的风云车型不太一样,它用了更简洁的无边框设计。至于尺寸,风云T10的长宽高分别是4850/1930/1712mm,轴距和瑞虎9一样,所以有人说风云T10是瑞虎9的混动版,也不是没有道理。 值得一提的是,它还有隐藏式门把手和贯穿式尾灯,这些设计也让风云T10在时尚和豪华感上不输给别人。 再来说内饰,其装饰设计展现出较高的品质感。 在材质选择上,车辆广泛使用了皮质材料进行包裹,辅以高光泽度的烤漆面板和金属装饰条,这些细节处理提升了整体的豪华感。 而中控台上,悬浮式液晶显示屏与全液晶仪表盘的组合提供了良好的视觉体验。 此外,中控台下方,风云T10装备了50W功率的手机无线充电功能,并且该区域还配备了散热口,确保了使用的便捷性与实用性。 值得一提的是,空调出风口采用了圆角矩形设计,赋予了车辆独特的外观特征。若能采用类似奔驰C级车型的纯圆形出风口设计,或许能进一步提升车内的豪华氛围。 在座椅配置上,风云T10提供了多样化的选择,除了标准的5座布局,还推出了6座版本以满足不同家庭的需求。 6座车型的后排座椅设计为双独立座椅,配备了电动调节功能,确保了乘坐的灵活性和舒适性。 另外,座椅还集成了通风、加热和按摩功能,为乘客提供了全面的舒适体验。在前排,特别配置了带有电动腿托的副驾驶座椅,这一设计通常被称为"女王副驾",其舒适性和便利性在同级别车型中堪称佼佼者。 在动力系统方面,这款新车配备了先进的C-DM插电式混合动力系统,该系统由一台1.5T发动机和电动机共同驱动。这款1.5T发动机专为混动设计,拥有卓越的热效率,高达44.5%,能够输出156马力的最大功率和220N·m的峰值扭矩。 其中,对于单电机两驱版车型,系统综合功率达到381马力,提供CLTC续航里程210公里。而双电机四驱版车型则更为强劲,综合最大功率达到619马力,综合扭矩高达920N·m,CLTC续航里程为200公里。 另外,所有车型均配备了3挡DHT变速箱,确保了卓越的传动效率,WLTC百公里油耗仅为5.75升。 值得一提的是,该车在 7 月 17 日-20 日之间从香格里拉出发,途经昆明、百色、湛江,抵达终点珠海,续航里程超过 2100km,官方称比原有纪录还多出 300km 以上。不仅如此,车辆支持快速充电,直流快充模式下,最大充电功率为71KW,从30%充至80%的电量仅需18分钟。这些配置确保了车辆在能源效率和使用便利性方面的表现。 综合来看,整个鲲鹏超能C-DM混动系统和市面上那些只注重省油的混动车不太一样,它在保持低油耗的同时,还能确保动力输出。而且,3DHT变速箱的加入,让车辆即便在电量不足的情况下,也能保持强劲的加速性能。 还有就是,在悬架方面,其配备了CDC电磁悬挂系统。 一般来说,CDC电磁悬挂系统,通常被视为高端车型的标志,它能够根据路况主动调整悬挂的阻尼,从而在舒适性和操控性上提供显著的提升。与传统的纯机械式悬挂相比,这种系统具有更高的灵活性和适应性。 而风云T10全系标配了这一配置,通过之前的试驾体验表明,车辆在处理路面震动时表现出色,提供了清晰而干净的滤震效果,避免了大型车辆常见的飘忽感。 此外,车辆采用了铝合金液压悬置和液压衬套,这些设计有助于进一步隔离震动,同时增强了底盘的稳固感和厚重感。 不过,虽然将CDC电磁悬挂比作磁悬浮可能有些夸大其词,毕竟它不是那种高端的空气悬挂,但说实话,在同价位的车型里,风云T10的悬挂确实做得挺棒的,比普通悬挂强多了。 写在最后 可以说,它将与零跑C16、东风奕派eπ008、比亚迪唐等车型同台竞争,其中,比亚迪唐在价格和车身尺寸上与风云T10相近的汽车,可以说与风云T10形成了直接的竞争关系,因此具有很高的挑战性。 当然,奇瑞风云T10以其时尚外观、宽敞内饰和长续航能力,或将成为家庭出行的理想选择。搭载L2.9级驾驶辅助系统,进一步提升了驾驶安全。另外,这款车在性能、续航、智能化和豪华感方面的表现,使其在同价位车型中脱颖而出,体现了奇瑞汽车作为自主品牌的创新和竞争力。所以说风云T10不仅是奇瑞的旗舰SUV,也是自主品牌在新能源领域不断进步的象征。 那么,您看好他吗?    
Home车闻26.9万起售/全系标配800V 全新极氪001卷到起飞

26.9万起售/全系标配800V 全新极氪001卷到起飞

极氪001,是极氪品牌的开山之作,也是浩瀚平台的首款车型。

这款充满标志性的产品,自2016年便开始了其独特的研发诞生之旅。在当时的市场上,特斯拉Model S无疑是一匹难以超越的黑马。然而,极氪团队并未选择跟随主流,他们拒绝走SUV的寻常路,也摒弃了后排空间受限的传统轿车设计。

相反,极氪团队展现出了前所未有的创新勇气,打造出这款独特的猎装车造型,并大胆引入了空气悬挂技术,这无疑是一次对成本控制的极大挑战。

更令人瞩目的是,2021年这款极氪001的上市价格竟然低于30万元,这一价格策略无疑在市场上掀起了巨大的波澜。

而「001」这个代号,它不仅仅代表着这款车型推出的时间顺序,更象征着极氪团队向市场标杆发起的强烈挑战。

从免费提供8155芯片升级,到推出具备千里续航能力的版本,再到首发搭载8295芯片、800V平台以及配备四电机的极氪001 FR,每一步都彰显了其「极氪先锋」的地位。截止到今年1月底,极氪001累计销量已经达到了16万辆,蝉联了30万级纯电车型销量冠军。

2月27日,全新极氪001正式上市,共推出4款车型,价格区间为26.9-32.9万元。新车定位纯电动中大型车,作为中期改款车型,新车对外观内饰进行升级,配置也将迎来提升,将搭载激光雷达、800V高压平台技术、8295芯片、双腔空气悬架与35.5英寸AR-HUD抬头显示等配置。

价格权益

限时预定权益:从2024年2月27日至2024年3月31日,所有支付5,000元定金的用户,均可免费选配价值6,000元的猎装绿、驭光橙、极境蓝外饰色;所有WE版、ME版大定用户,均可免费选配价值16,000元的21英寸轮毂,前轮搭配Brembo四活塞卡钳、Brembo通风制动盘;所有YOU版大定用户,都可以免费选配价值20,000元的22英寸锻造轮毂,前轮搭配Brembo六活塞卡钳、Brembo打孔制动盘。另外,所有极氪001历史版型车主和3月31日(含)前购买全新极氪001的用户,均可免费获得价值35,000元的ZAD完全智能驾驶辅助系统终身功能体验。

充电权益仍在有效发放中的极氪新车首任车主,3月31日(含)前购买全新极氪001的任意版型,完成全新001交付后,可将原车充电权益转移至新车;所有极氪新车首任车主,首次购买全新极氪001均可享受价值10,000元的增购权益,不限车型,不限个人或企业,在3月31日前下定即可以兑现使用。

值得一提的是,3月31日前下定全新极氪001 的用户可0元开通ZAD完全智能辅助驾驶系统,包含城市高速NZP、城市NZP所有智驾功能终身免费;现款极氪001车主直接免费开通。据悉,新车将于3月1日开启交付。

车型简介

全新极氪001保持了优雅的猎装造型,对外观进行了小调整。前脸与001 FR相似,进气口更宽,导流槽更大,使车头更加凶狠霸气。

车身侧面来看,新车依旧保持了“猎装车”的车身设计结构,拥有极强的运动属性。同时,新车配备了隐藏式门把手,双色车身,密条辐轮圈,多活塞制动卡钳,将车辆的运动属性直接拉满。值得一提的是,全新极氪001还新增了猎装绿的颜色。车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4977/1999/1545mm,轴距为3005mm。

作为一台强调运动属性的猎装车,新车在底盘上也进行两大升级。首先是使用了一体铝压铸的后车身底板,实现轻量化的同时,增加了整台车的刚性。同时新车采用魔毯主动式动态悬架以及CCD电磁减振系统,全新的双腔空簧可同时调节高度和刚度,离地间隙最高达193mm,最大爬坡度70%,兼顾运动与户外出行。

新车车尾两侧反光片采用了与极氪001 FR相同的梯形设计,与车头的外扩式造型相呼应,更突显出低趴运动风格。此外,新车还配备了智能电动拖车套装,拖车钩可电动伸缩隐藏,并通过中控屏一键操作,最大牵引重量达到2吨,增加了实用性。

新车内饰升级明显,除使用NAPPA头层真皮等豪华材质外,中控台装饰更简约。搭载8295芯片和ZEEKR OS 6.0系统,配备15.05英寸2.5K OLED中控大屏和35.5英寸AR-HUD抬头显示。最亮眼的是应用了极氪001 FR的卫星通信科技,提供双向卫星消息和通信服务,覆盖无网络信号的出行区域。

值得注意的是,全新极氪001加入了5D观影模式,联动7.1.4声道环绕+5D振子座椅系统+全新一代分区调光天幕等硬件,根据电影情节中的气味、烟雾、风、雨、雪等变化,提供视觉、听觉、温觉、触觉、嗅觉五感体验。同时值得一提的是,28扬声器的雅马哈音响系统为全系标配。

全新极氪001全新升级的激光雷达(全系标配)将实现超远探测距离、高精度感知,路况识别更加灵敏。同时智驾策略也有进一步提升,增加“随车参谋”,能够智能识别他车意图,变道兼具安全与高效。智驾能力可覆盖APA自动泊车、高速和城市全场景,高速NZP交付即上线,开城速度不断提速。

全新极氪001全栈搭载800V高压平台技术,底层系统全面重构,前后电机均搭载极氪001 FR同款双碳化硅高性能电驱系统,提供10种驾驶模式可选,包括与极氪001 FR同款的竞速模式、弹射模式和漂移模式。动力方面,单电机版车型最大功率为310kW,零百加速时间5.9s;双电机版车型前电机最大功率为270kW,后电机为310kW,系统综合功率达到580kW,零百加速时间为3.3s。

电池方面,全新极氪001提供两款电池可选,其中001 FR同款100kWh麒麟电池,15分钟可以从SOC 10%充至80%;95kWh神行电池需时11.5分钟从SOC 10%充至80%。PTM 2.0全域热管理系统提供22种工作模式,提升能量利用效率。续航根据车型不同有675、705和750km版本。

写在最后

极氪001自上市以来,销量一直名列前茅,展现了其在电动车市场的强劲实力。不断革新自我,推出高性能车型极氪001 FR,进军欧洲市场,都彰显了其前瞻性和创新精神。全新极氪001迎来了多想升级,更是在智能驾驶领域进行了全面提升,新增激光雷达和智驾策略,将这款运动猎装车推向了“猎装2.0”时代,进一步巩固了其在驾驶辅助技术领域的领先地位。那么,26.9万元的起售价你会下手吗?