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EV视界新能源汽车体验官正在火热进行中,免费试驾、免费充电、不限驾驶,完美体验新能源汽车的魅力。

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同行要慌了!一箱油跑出2100km,这样的中大型SUV只卖不到19万起?

当奇瑞的掌门人尹同跃喊出那句奇瑞在2024年将要“不客气了”的时候,我想这事绝对不简单。 去年11月9日,奇瑞汽车公司宣布推出了其全新的混合动力产品系列,还特别给这个系列起了个名字叫“风云”。 这名字听起来是不是有点耳熟?如果你对奇瑞汽车的历史有了解,应该会觉得这个名字挺亲切的。 想当年,1999年,奇瑞推出的第一款轿车就叫做“奇瑞风云”。那车不仅是奇瑞起步的标志,也见证了他们从艰难起步到不断创新,最终成为汽车行业里的重要角色的过程。 而如今,随着产品系列的推出,继风云A8、A9、T9相继而出,并在市场中获得了不少的关注,全新的风云T10也来了。 7月25日,奇瑞旗下全新中大型SUV——风云T10正式上市,这款新车推出了3款车型,售价18.99-22.99万元。对于这款新车来说,其最大的亮点就是采用鲲鹏超能混动 C-DM 插混系统,并提供5座和6座两种座椅布局可选。 从外观看,这款车继承了风云家族的设计风格。车头部分,它有着圆润而饱满的前脸,中间点缀着长短不一的进气口,搭配上三段式的前包围,让它的前脸和风云T9看起来有点像双胞胎。 特别提一下,风云T10的格栅上下用了粗犷的铜色装饰条,两侧的大灯组也做得挺大的,整个车头看起来特别霸气,应该很对那些喜欢奇瑞和中大型SUV的消费者的胃口。 还有一点得说说,风云T10的车标和之前的风云车型不太一样,它用了更简洁的无边框设计。至于尺寸,风云T10的长宽高分别是4850/1930/1712mm,轴距和瑞虎9一样,所以有人说风云T10是瑞虎9的混动版,也不是没有道理。 值得一提的是,它还有隐藏式门把手和贯穿式尾灯,这些设计也让风云T10在时尚和豪华感上不输给别人。 再来说内饰,其装饰设计展现出较高的品质感。 在材质选择上,车辆广泛使用了皮质材料进行包裹,辅以高光泽度的烤漆面板和金属装饰条,这些细节处理提升了整体的豪华感。 而中控台上,悬浮式液晶显示屏与全液晶仪表盘的组合提供了良好的视觉体验。 此外,中控台下方,风云T10装备了50W功率的手机无线充电功能,并且该区域还配备了散热口,确保了使用的便捷性与实用性。 值得一提的是,空调出风口采用了圆角矩形设计,赋予了车辆独特的外观特征。若能采用类似奔驰C级车型的纯圆形出风口设计,或许能进一步提升车内的豪华氛围。 在座椅配置上,风云T10提供了多样化的选择,除了标准的5座布局,还推出了6座版本以满足不同家庭的需求。 6座车型的后排座椅设计为双独立座椅,配备了电动调节功能,确保了乘坐的灵活性和舒适性。 另外,座椅还集成了通风、加热和按摩功能,为乘客提供了全面的舒适体验。在前排,特别配置了带有电动腿托的副驾驶座椅,这一设计通常被称为"女王副驾",其舒适性和便利性在同级别车型中堪称佼佼者。 在动力系统方面,这款新车配备了先进的C-DM插电式混合动力系统,该系统由一台1.5T发动机和电动机共同驱动。这款1.5T发动机专为混动设计,拥有卓越的热效率,高达44.5%,能够输出156马力的最大功率和220N·m的峰值扭矩。 其中,对于单电机两驱版车型,系统综合功率达到381马力,提供CLTC续航里程210公里。而双电机四驱版车型则更为强劲,综合最大功率达到619马力,综合扭矩高达920N·m,CLTC续航里程为200公里。 另外,所有车型均配备了3挡DHT变速箱,确保了卓越的传动效率,WLTC百公里油耗仅为5.75升。 值得一提的是,该车在 7 月 17 日-20 日之间从香格里拉出发,途经昆明、百色、湛江,抵达终点珠海,续航里程超过 2100km,官方称比原有纪录还多出 300km 以上。不仅如此,车辆支持快速充电,直流快充模式下,最大充电功率为71KW,从30%充至80%的电量仅需18分钟。这些配置确保了车辆在能源效率和使用便利性方面的表现。 综合来看,整个鲲鹏超能C-DM混动系统和市面上那些只注重省油的混动车不太一样,它在保持低油耗的同时,还能确保动力输出。而且,3DHT变速箱的加入,让车辆即便在电量不足的情况下,也能保持强劲的加速性能。 还有就是,在悬架方面,其配备了CDC电磁悬挂系统。 一般来说,CDC电磁悬挂系统,通常被视为高端车型的标志,它能够根据路况主动调整悬挂的阻尼,从而在舒适性和操控性上提供显著的提升。与传统的纯机械式悬挂相比,这种系统具有更高的灵活性和适应性。 而风云T10全系标配了这一配置,通过之前的试驾体验表明,车辆在处理路面震动时表现出色,提供了清晰而干净的滤震效果,避免了大型车辆常见的飘忽感。 此外,车辆采用了铝合金液压悬置和液压衬套,这些设计有助于进一步隔离震动,同时增强了底盘的稳固感和厚重感。 不过,虽然将CDC电磁悬挂比作磁悬浮可能有些夸大其词,毕竟它不是那种高端的空气悬挂,但说实话,在同价位的车型里,风云T10的悬挂确实做得挺棒的,比普通悬挂强多了。 写在最后 可以说,它将与零跑C16、东风奕派eπ008、比亚迪唐等车型同台竞争,其中,比亚迪唐在价格和车身尺寸上与风云T10相近的汽车,可以说与风云T10形成了直接的竞争关系,因此具有很高的挑战性。 当然,奇瑞风云T10以其时尚外观、宽敞内饰和长续航能力,或将成为家庭出行的理想选择。搭载L2.9级驾驶辅助系统,进一步提升了驾驶安全。另外,这款车在性能、续航、智能化和豪华感方面的表现,使其在同价位车型中脱颖而出,体现了奇瑞汽车作为自主品牌的创新和竞争力。所以说风云T10不仅是奇瑞的旗舰SUV,也是自主品牌在新能源领域不断进步的象征。 那么,您看好他吗?    
Home行业时代猛士“满电”前行 猛士科技与宁德时代签署战略合作协议

时代猛士“满电”前行 猛士科技与宁德时代签署战略合作协议

2024年1月3日,猛士科技与宁德时代在福建宁德签署三年战略合作协议。宁德时代作为猛士科技汽车动力电池的首选合作伙伴,将全力支持猛士科技整车开发及生产,向猛士科技提供具有竞争力的汽车动力电池产品和服务。同时,双方还将充分发挥各自优势,在新型电池产品开发、神行超充电池应用、科技创新项目、市场推广等多个维度展开紧密合作,共同打造新能源汽车行业跨领域合作的新范本。后续上市的猛士917车身上也将印有“CATL Inside”,这也是首个印有此标识的百万级电动豪车。

猛士科技与宁德时代签署战略合作协议

曹东杰向曾毓群交付新车钥匙

猛士科技总经理曹东杰,猛士科技副总经理万良渝,宁德时代董事长、总经理曾毓群,宁德时代市场体系联席总裁韩伟等相关领导出席并见证签约。仪式上,曾毓群还从曹东杰手中接过猛士917新车钥匙,正式成为猛士917的尊贵车主。

强强联合 共拓新能源汽车市场

作为全球领先的新能源创新科技公司,宁德时代以先进电池和风光水等可再生能源的高效电力系统替代传统化石能源为主的固定和移动能源系统,并以电动化+智能化为核心,实现市场应用的集成创新。已在全球设立了十三大电池生产制造基地和五大研发中心,产品深受市场认可,2017-2022年动力电池使用量已连续六年排名全球第一。2023年1-8月再次排名全球第一。

猛士科技以“超级平台、超级动力、超级越野”为标准,成就中国首个豪华电动越野品牌,致力于成为豪华电动越野文化领先者,旗下首款车型猛士917被誉为“中国豪华电动越野第一车”,无论是技术变革与突破,直拔天坑等多项实战测试,还是“动力千匹、续航千里”的综合体验,均开创行业先河。

在技术合作方面,双方首先针对新型电池产品开发达成了共识,根据市场需求及技术发展,彼此紧密合作,宁德时代领先的电池技术将在猛士科技旗下车型中率先得到运用。同时双方还将携手在新电池、新车型上进行联合开发和试验,针对重点新能源汽车科技合作项目、科技创新项目,结合各自优势共同攻关,为打造性能、质量更加优秀的动力电池奠定技术基础。

曾毓群将宁德特色非遗剪纸画作《千里江山图》赠予猛士科技

曹东杰将猛士车模赠予宁德时代

在市场推广合作方面,猛士科技与宁德时代将各自调动优势资源,联合开展市场推广活动,共同开拓国内、海外新能源车市场,分享行业领域内的商业资源信息,充分发挥各自资源优势,共同推动动力电池、新能源汽车行业的良性发展。

生而越野 猛士917开启中国豪华电动越野新纪元

签约仪式之前,曾毓群在曹东杰陪同下现场驾驶体验了猛士917,充分感受中国豪华电动越野第一车的独特魅力。曾毓群直言,“好威风,每个人心中都有英雄情结,猛士志在四方!”。曹东杰表示,猛士科技期待与宁德时代深度合作,共同“越·山海、阅·不凡、悦·人生”,唤醒每个人心中的猛士。

曾毓群驾驶猛士917

曾毓群驾驶猛士917

作为越野新物种,猛士917敢闯技术无人区,实现猛士军车越野技术与电动智能技术的融合创新,开启中国豪华电动越野新纪元。猛士智能越野架构M TECH具备超级平台、超级动力、超级越野的独特优势,已累计申请450多项专利,包含11项国内首发技术,6项原创技术,3项军转民技术,并荣获第三届《中国汽车风云盛典》评委会特别奖,中国汽车技术研究中心“2023中国十佳底盘”“最佳越野奖”“2023中国汽车极致安全巅峰挑战”三项行业大奖,充分展现出猛士在创新技术与科技应用领域的含金量,硬核性能、智能科技、极致安全多位一体。

猛士917

从零下40度的冰雪到60度的沙漠戈壁,从寒区到高原,从漠河到吐鲁番,从越野场地苛刻工况到全场景开放道路等,猛士917跑遍了大半个中国,经受了夏季火焰山持续2小时0-100km/h连续不断加减速、夏季腾格里沙漠天坑连续十次以上直拔、夏季巴丹吉林沙漠必鲁图峰连续五次以上直拔等极度严苛工况考验,动力系统均能表现出极强的输出功率。截至到目前,猛士917已累计超600万公里的越野可靠耐久验证,通过真实场景针对性测试验证,提高了整车的越野可靠性。

值得一提的是,猛士917还是行业首款成功穿越219国道边境密线、大海道、克里雅古道的新能源车型,并成功登顶库木库里沙漠世界海拔最高沙峰,将世界纪录刷新至4772米,成为全球第一台登顶世界海拔最高沙峰的量产车。

猛士科技与宁德时代是推动新能源产业不断创新、持续发展的重要力量,此次二者的紧密合作,将继续提升双方在各自领域中的技术实力与口碑,同时也将成为新能源汽车行业中跨领域合作的范本,为新能源汽车行业的更高质量发展,打下坚实基础。