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同行要慌了!一箱油跑出2100km,这样的中大型SUV只卖不到19万起?

当奇瑞的掌门人尹同跃喊出那句奇瑞在2024年将要“不客气了”的时候,我想这事绝对不简单。 去年11月9日,奇瑞汽车公司宣布推出了其全新的混合动力产品系列,还特别给这个系列起了个名字叫“风云”。 这名字听起来是不是有点耳熟?如果你对奇瑞汽车的历史有了解,应该会觉得这个名字挺亲切的。 想当年,1999年,奇瑞推出的第一款轿车就叫做“奇瑞风云”。那车不仅是奇瑞起步的标志,也见证了他们从艰难起步到不断创新,最终成为汽车行业里的重要角色的过程。 而如今,随着产品系列的推出,继风云A8、A9、T9相继而出,并在市场中获得了不少的关注,全新的风云T10也来了。 7月25日,奇瑞旗下全新中大型SUV——风云T10正式上市,这款新车推出了3款车型,售价18.99-22.99万元。对于这款新车来说,其最大的亮点就是采用鲲鹏超能混动 C-DM 插混系统,并提供5座和6座两种座椅布局可选。 从外观看,这款车继承了风云家族的设计风格。车头部分,它有着圆润而饱满的前脸,中间点缀着长短不一的进气口,搭配上三段式的前包围,让它的前脸和风云T9看起来有点像双胞胎。 特别提一下,风云T10的格栅上下用了粗犷的铜色装饰条,两侧的大灯组也做得挺大的,整个车头看起来特别霸气,应该很对那些喜欢奇瑞和中大型SUV的消费者的胃口。 还有一点得说说,风云T10的车标和之前的风云车型不太一样,它用了更简洁的无边框设计。至于尺寸,风云T10的长宽高分别是4850/1930/1712mm,轴距和瑞虎9一样,所以有人说风云T10是瑞虎9的混动版,也不是没有道理。 值得一提的是,它还有隐藏式门把手和贯穿式尾灯,这些设计也让风云T10在时尚和豪华感上不输给别人。 再来说内饰,其装饰设计展现出较高的品质感。 在材质选择上,车辆广泛使用了皮质材料进行包裹,辅以高光泽度的烤漆面板和金属装饰条,这些细节处理提升了整体的豪华感。 而中控台上,悬浮式液晶显示屏与全液晶仪表盘的组合提供了良好的视觉体验。 此外,中控台下方,风云T10装备了50W功率的手机无线充电功能,并且该区域还配备了散热口,确保了使用的便捷性与实用性。 值得一提的是,空调出风口采用了圆角矩形设计,赋予了车辆独特的外观特征。若能采用类似奔驰C级车型的纯圆形出风口设计,或许能进一步提升车内的豪华氛围。 在座椅配置上,风云T10提供了多样化的选择,除了标准的5座布局,还推出了6座版本以满足不同家庭的需求。 6座车型的后排座椅设计为双独立座椅,配备了电动调节功能,确保了乘坐的灵活性和舒适性。 另外,座椅还集成了通风、加热和按摩功能,为乘客提供了全面的舒适体验。在前排,特别配置了带有电动腿托的副驾驶座椅,这一设计通常被称为"女王副驾",其舒适性和便利性在同级别车型中堪称佼佼者。 在动力系统方面,这款新车配备了先进的C-DM插电式混合动力系统,该系统由一台1.5T发动机和电动机共同驱动。这款1.5T发动机专为混动设计,拥有卓越的热效率,高达44.5%,能够输出156马力的最大功率和220N·m的峰值扭矩。 其中,对于单电机两驱版车型,系统综合功率达到381马力,提供CLTC续航里程210公里。而双电机四驱版车型则更为强劲,综合最大功率达到619马力,综合扭矩高达920N·m,CLTC续航里程为200公里。 另外,所有车型均配备了3挡DHT变速箱,确保了卓越的传动效率,WLTC百公里油耗仅为5.75升。 值得一提的是,该车在 7 月 17 日-20 日之间从香格里拉出发,途经昆明、百色、湛江,抵达终点珠海,续航里程超过 2100km,官方称比原有纪录还多出 300km 以上。不仅如此,车辆支持快速充电,直流快充模式下,最大充电功率为71KW,从30%充至80%的电量仅需18分钟。这些配置确保了车辆在能源效率和使用便利性方面的表现。 综合来看,整个鲲鹏超能C-DM混动系统和市面上那些只注重省油的混动车不太一样,它在保持低油耗的同时,还能确保动力输出。而且,3DHT变速箱的加入,让车辆即便在电量不足的情况下,也能保持强劲的加速性能。 还有就是,在悬架方面,其配备了CDC电磁悬挂系统。 一般来说,CDC电磁悬挂系统,通常被视为高端车型的标志,它能够根据路况主动调整悬挂的阻尼,从而在舒适性和操控性上提供显著的提升。与传统的纯机械式悬挂相比,这种系统具有更高的灵活性和适应性。 而风云T10全系标配了这一配置,通过之前的试驾体验表明,车辆在处理路面震动时表现出色,提供了清晰而干净的滤震效果,避免了大型车辆常见的飘忽感。 此外,车辆采用了铝合金液压悬置和液压衬套,这些设计有助于进一步隔离震动,同时增强了底盘的稳固感和厚重感。 不过,虽然将CDC电磁悬挂比作磁悬浮可能有些夸大其词,毕竟它不是那种高端的空气悬挂,但说实话,在同价位的车型里,风云T10的悬挂确实做得挺棒的,比普通悬挂强多了。 写在最后 可以说,它将与零跑C16、东风奕派eπ008、比亚迪唐等车型同台竞争,其中,比亚迪唐在价格和车身尺寸上与风云T10相近的汽车,可以说与风云T10形成了直接的竞争关系,因此具有很高的挑战性。 当然,奇瑞风云T10以其时尚外观、宽敞内饰和长续航能力,或将成为家庭出行的理想选择。搭载L2.9级驾驶辅助系统,进一步提升了驾驶安全。另外,这款车在性能、续航、智能化和豪华感方面的表现,使其在同价位车型中脱颖而出,体现了奇瑞汽车作为自主品牌的创新和竞争力。所以说风云T10不仅是奇瑞的旗舰SUV,也是自主品牌在新能源领域不断进步的象征。 那么,您看好他吗?    
Home车闻“天花板”级的存在,极狐汽车阿尔法T5广州车展全球首秀

“天花板”级的存在,极狐汽车阿尔法T5广州车展全球首秀

如果问家庭选择第一部车什么最重要?答案肯定各有不同,舒适宽裕空间大?能耗低还得操控强?价格亲民颜值高?长续航品质必须过硬?消费者“既要又要还要”,是不是有点过分?不妨听听极狐品牌怎么回答。

“阿尔法T5是一台全能、全优的全新家车,TA已给出新一代家车的‘全面’定义。”11月17日,在广州车展极狐汽车阿尔法T5亮相发布会上,北汽新能源党委书记、总经理代康伟表示,阿尔法T5定位于送给自己以及全家人的礼物,而这一定位就决定了阿尔法T5要满足“既要、又要、还要”的场景需求,不仅自己要用着爽,最爱的家人、无论是父母还是老婆孩子在车上也要周全,因此阿尔法T5要做到同级车里的“全优生”。

“全优生超能纯电SUV“阿尔法T5不仅全面满足了家庭第一部车的所有需求,更以六大维度的超能表现,展示出不让越级豪华车的气质,甚至有许多同级与越级车型都不曾触及的天花板。

安全防护高于百万级豪车,健康标准堪称行业“冠军”

对于任何一部车来说,安全与健康都是最重要的指标。而对阿尔法T5来说,它天生就有“天花板级的铠甲车身安全”。其高强度钢和铝合金车身占比高达81%,远超行业平均60%的水平。在热成型钢比例上,行业平均水平是15%,以安全著称的沃尔沃XC40是20%,而阿尔法T5做到了30.08%,高强度材料用料比例同级最高。阿尔法T5可以做到三个100%,即:在碰撞吸能关键位置100%采用铝合金;在碰撞传力路径100%采用热成型钢制造;在乘员舱关键受力部位100%采用高强材料,确保车辆在对撞、顶压、侧撞等极限意外工况发生时,车内空间变形量极其微小,消费者不会被挤伤,也可以非常容易的逃生。同时,高强材料的强度也达到了最高级别的1500MP,相当于5头大象踩在1枚硬币上产生的压强。极狐阿尔法T5的车身扭转刚度更是高达47119Nm/deg,甚至高于百万级豪华车劳斯莱斯幻影的40000Nm/deg。

给家车重新下定义,不止有安全,还有比安全更周至的健康。

一控一吸的健康“方法论”。阿尔法T5从源头上对原材料进行管控,并在内饰表面添加中科院独家黑科技的吸附降解材料,使车内VOC达到母婴级标准,无限接近0醛0苯。实测50度高温4小时暴晒,车内甲醛依然低至0.06mg/m3。这个结果会刷新懂车帝夏测的冠军成绩0.08mg/m3。说刷新,是因为那次的冠军,也是阿尔法T5的同门师兄——阿尔法S。

婴儿啃咬的健康“大牙胶”。考虑到有宝宝的家庭,阿尔法T5模拟了婴幼儿手口可能会触碰到的区域,采用了和考拉相同的牙胶级面料,对儿童十分友好,再也不用担心宝宝摸摸这咬咬那了,实现了内饰“牙胶级啃咬”。

四防一杀的健康“护城河”。 有数据显示,全球约有40%的人被过敏困扰,致敏源分为呼吸致敏和接触致敏两大类。为了控制呼吸致敏源,阿尔法T5以同级独有的四防空调滤芯,有效阻隔细菌、病毒、霉菌、螨虫四大有害物质,如同给车戴了一个CN95口罩,将更细微的有害物完全隔离在外。配合四防滤芯,阿尔法T5在空调风道内增设了4颗紫外线杀菌灯,杀菌率高达99.99%,这四防一杀,在车内营造了天花板级的呼吸健康。针对接触致敏,阿尔法T5在座椅面套、方向盘表皮、扶手箱表皮等可接触部位全部采用生态环保材料,实现了对接触类致敏源的100%管控。从呼吸到接触,这种天花板级的防过敏效果,决定了T5还是一部对易敏体质人士友好的汽车。

测评满分的健康“屏蔽舱”。电车的全电功能会让用户产生焦虑,担心电车的辐射是否会比油车要高,尤其是孕妇群体更为关注。阿尔法T5采用“精准定位、量化分析、分仓屏蔽”的靶向电磁抗扰技术,在所有工况下,辐射值都远低于一部手机,甚至远低于很多高端油车。在中国汽车工程研究院汽车健康指数测评中取得了满分的成绩,目前为止,还没发现第二部得满分的汽车。

能做把座舱做到如此极致健康的,之前也只有极狐汽车考拉了。阿尔法T5一样做到,只能说别人的“天花板”,就是极狐的起步线。作为用户,希望其他品牌在这方面一起来卷。

空间利用率超中型豪华车,可编程座舱同级独有

对于一台家用纯电SUV,阿尔法T5给出的家车豪华观,打开车门立时体验。

天花板级的宽适豪华。为了能有更舒适的乘坐体验,阿尔法T5宽体设计力求车内空间最大化。车内可使用尺寸为1793mm*1520mm*1260mm,每一数值均超越中型豪华SUV GLC。加上同级最大1.68平方米的穹顶全景天幕,透光面积达到1.11平方米,再拓空间即视感,与家人揽星摘月,如赏巨幕VR赢得绝佳体验。阿尔法T5标配全车座椅加热,同级独有;采用高铁同源的降噪玻璃,温暖又静谧,比“理想”还理想。

天花板级的智能体验。阿尔法T5车机搭载高通骁龙8155芯片,是同级量产车型里面座舱SOC的第一梯队。15.6寸1080分辨率的大屏,更强算力,更清晰视野,让智能座舱一秒开黑,随时化身游戏舱,不仅支持三大主流掌机游戏即插即玩,同时搭载顶尖云游戏平台“咪咕快游”,1000余款游戏无需下载即可畅玩。此外,还支持车载KTV、车载办公等场景功能,可谓工作生活两不误。

特别值得一提的是,阿尔法T5搭载同级独有的可编程座舱,拥有清新换气、宝宝睡眠、洗车、小憩时光等4种预设模式。可编程模式支持空调、门窗、灯光、座椅、导航、语音、拍照、音乐等17类、共计93项原子功能,只需提前编辑,上车一键直达。

阿尔法T5还搭载同级独有的智慧终端功能,是同级唯一可以在行驶时通过手机与车辆交互的车型。可以通过手机界面,调节车内音乐、视频、空调、氛围灯等状态,当有人在车内熟睡,不方便用语音控制的时候,智慧车控无疑是个好帮手。

此外,阿尔法T5智能泊车系统拥有300w高清像素环视摄像头和1厘米以内距离分辨率的高精度超声波雷达,视觉监测水平是同级产品的2倍以上,测距远、盲区小,控距更精准。标准车位25s内泊入,效率堪比“老司机”,同级最优。极窄车位实现车宽+0.7m的垂直车位轻松停,墙角车位支持车长+0.8m掉头泊入,极限泊车水平也是行业领先。

800V超充同级唯一,与豪华车同出的品质保障

作为一款纯电家车,电池安全与续航能力往往是用户最关心的。

阿尔法T5风阻系数低至0.245,续航达到660KM,同级最长;百公里能耗13.9kw.h,同级最低。此外,阿尔法T5还配备了同级唯一的800V高压超充,可实现10min补能260km。

极狐的续航里程不只有长,还有业界领先的低温保持率。阿尔法T5标配“宽温域、多源热泵”TMS 3.0热管理系统,冬季续航提升15%。此外,极狐与清华大学、壳牌联合开发了全气候超充站,采用极速电池加热技术,实现寒冷冬季下的常温充电体验。

大家都知道,很多电子产品的使用性能会随着时间的推移开始衰减,比如越来越慢、越来越烫、有时候还会宕机等。电子产品出现功性能损伤没有安全风险,但汽车作为一部高速移动且搭乘最挚爱家人的“超级电子产品”,任何人都无法做到对TA宽容对待。为此,极狐阿尔法T5将设计标准提升至“保障全生命周期不衰减性能”。四高测试覆盖的时间温度区间为-40-70℃,达到业内最严苛水平;开闭耐久性实验10万次,高于行业平均水平30%;耐腐蚀试验验证100个循环,超出国标40个循环;抗干扰能力达到100V/m,高出行业水平3倍以上。

此外,与麦格纳的合作,也为阿尔法T5提供了天花板级的品质保障。麦格纳拥有120年豪车制造历史,生产的车型包含奔驰、宝马、捷豹路虎等豪华品牌,拥有世界级卓越制造体系。北汽新能源与麦格纳联合打造的蓝谷麦格纳高端智造基地整合应用了麦格纳全球300多家工厂运营的实践经验,拥有世界级最有经验的专家团队、质量管控体系和高达97%的生产线自动化水平。在最终交付前,还有32道质量检测工序,1400个检测项目,确保车辆品质问题100%无溢出。生产品质在线,实力自然不凡。

作为极狐品牌“场景化造车”的又一全新力作,阿尔法T5面对家庭用户“既要又要还要”的需求,从“面面俱到”入手,却给出了“无出其右”的答案,多维度、多指标不仅是家车“天花板”,甚至也是越级豪华车的“天花板”。这样的车,想说不喜欢都难。

我们期待阿尔法T5上市后大卖,也希望TA能以“六边形战士”的超能力守护更多中国家庭,为“我”“我们”“我们家”增添更多的幸福与快乐。