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EV视界新能源汽车体验官正在火热进行中,免费试驾、免费充电、不限驾驶,完美体验新能源汽车的魅力。

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同行要慌了!一箱油跑出2100km,这样的中大型SUV只卖不到19万起?

当奇瑞的掌门人尹同跃喊出那句奇瑞在2024年将要“不客气了”的时候,我想这事绝对不简单。 去年11月9日,奇瑞汽车公司宣布推出了其全新的混合动力产品系列,还特别给这个系列起了个名字叫“风云”。 这名字听起来是不是有点耳熟?如果你对奇瑞汽车的历史有了解,应该会觉得这个名字挺亲切的。 想当年,1999年,奇瑞推出的第一款轿车就叫做“奇瑞风云”。那车不仅是奇瑞起步的标志,也见证了他们从艰难起步到不断创新,最终成为汽车行业里的重要角色的过程。 而如今,随着产品系列的推出,继风云A8、A9、T9相继而出,并在市场中获得了不少的关注,全新的风云T10也来了。 7月25日,奇瑞旗下全新中大型SUV——风云T10正式上市,这款新车推出了3款车型,售价18.99-22.99万元。对于这款新车来说,其最大的亮点就是采用鲲鹏超能混动 C-DM 插混系统,并提供5座和6座两种座椅布局可选。 从外观看,这款车继承了风云家族的设计风格。车头部分,它有着圆润而饱满的前脸,中间点缀着长短不一的进气口,搭配上三段式的前包围,让它的前脸和风云T9看起来有点像双胞胎。 特别提一下,风云T10的格栅上下用了粗犷的铜色装饰条,两侧的大灯组也做得挺大的,整个车头看起来特别霸气,应该很对那些喜欢奇瑞和中大型SUV的消费者的胃口。 还有一点得说说,风云T10的车标和之前的风云车型不太一样,它用了更简洁的无边框设计。至于尺寸,风云T10的长宽高分别是4850/1930/1712mm,轴距和瑞虎9一样,所以有人说风云T10是瑞虎9的混动版,也不是没有道理。 值得一提的是,它还有隐藏式门把手和贯穿式尾灯,这些设计也让风云T10在时尚和豪华感上不输给别人。 再来说内饰,其装饰设计展现出较高的品质感。 在材质选择上,车辆广泛使用了皮质材料进行包裹,辅以高光泽度的烤漆面板和金属装饰条,这些细节处理提升了整体的豪华感。 而中控台上,悬浮式液晶显示屏与全液晶仪表盘的组合提供了良好的视觉体验。 此外,中控台下方,风云T10装备了50W功率的手机无线充电功能,并且该区域还配备了散热口,确保了使用的便捷性与实用性。 值得一提的是,空调出风口采用了圆角矩形设计,赋予了车辆独特的外观特征。若能采用类似奔驰C级车型的纯圆形出风口设计,或许能进一步提升车内的豪华氛围。 在座椅配置上,风云T10提供了多样化的选择,除了标准的5座布局,还推出了6座版本以满足不同家庭的需求。 6座车型的后排座椅设计为双独立座椅,配备了电动调节功能,确保了乘坐的灵活性和舒适性。 另外,座椅还集成了通风、加热和按摩功能,为乘客提供了全面的舒适体验。在前排,特别配置了带有电动腿托的副驾驶座椅,这一设计通常被称为"女王副驾",其舒适性和便利性在同级别车型中堪称佼佼者。 在动力系统方面,这款新车配备了先进的C-DM插电式混合动力系统,该系统由一台1.5T发动机和电动机共同驱动。这款1.5T发动机专为混动设计,拥有卓越的热效率,高达44.5%,能够输出156马力的最大功率和220N·m的峰值扭矩。 其中,对于单电机两驱版车型,系统综合功率达到381马力,提供CLTC续航里程210公里。而双电机四驱版车型则更为强劲,综合最大功率达到619马力,综合扭矩高达920N·m,CLTC续航里程为200公里。 另外,所有车型均配备了3挡DHT变速箱,确保了卓越的传动效率,WLTC百公里油耗仅为5.75升。 值得一提的是,该车在 7 月 17 日-20 日之间从香格里拉出发,途经昆明、百色、湛江,抵达终点珠海,续航里程超过 2100km,官方称比原有纪录还多出 300km 以上。不仅如此,车辆支持快速充电,直流快充模式下,最大充电功率为71KW,从30%充至80%的电量仅需18分钟。这些配置确保了车辆在能源效率和使用便利性方面的表现。 综合来看,整个鲲鹏超能C-DM混动系统和市面上那些只注重省油的混动车不太一样,它在保持低油耗的同时,还能确保动力输出。而且,3DHT变速箱的加入,让车辆即便在电量不足的情况下,也能保持强劲的加速性能。 还有就是,在悬架方面,其配备了CDC电磁悬挂系统。 一般来说,CDC电磁悬挂系统,通常被视为高端车型的标志,它能够根据路况主动调整悬挂的阻尼,从而在舒适性和操控性上提供显著的提升。与传统的纯机械式悬挂相比,这种系统具有更高的灵活性和适应性。 而风云T10全系标配了这一配置,通过之前的试驾体验表明,车辆在处理路面震动时表现出色,提供了清晰而干净的滤震效果,避免了大型车辆常见的飘忽感。 此外,车辆采用了铝合金液压悬置和液压衬套,这些设计有助于进一步隔离震动,同时增强了底盘的稳固感和厚重感。 不过,虽然将CDC电磁悬挂比作磁悬浮可能有些夸大其词,毕竟它不是那种高端的空气悬挂,但说实话,在同价位的车型里,风云T10的悬挂确实做得挺棒的,比普通悬挂强多了。 写在最后 可以说,它将与零跑C16、东风奕派eπ008、比亚迪唐等车型同台竞争,其中,比亚迪唐在价格和车身尺寸上与风云T10相近的汽车,可以说与风云T10形成了直接的竞争关系,因此具有很高的挑战性。 当然,奇瑞风云T10以其时尚外观、宽敞内饰和长续航能力,或将成为家庭出行的理想选择。搭载L2.9级驾驶辅助系统,进一步提升了驾驶安全。另外,这款车在性能、续航、智能化和豪华感方面的表现,使其在同价位车型中脱颖而出,体现了奇瑞汽车作为自主品牌的创新和竞争力。所以说风云T10不仅是奇瑞的旗舰SUV,也是自主品牌在新能源领域不断进步的象征。 那么,您看好他吗?    
Home行业极星“摘星之夜”品牌盛典点亮小蛮腰,广州车展前夕宣布极星4开启交付

极星“摘星之夜”品牌盛典点亮小蛮腰,广州车展前夕宣布极星4开启交付

全球豪华纯电高性能汽车品牌Polestar极星(纳斯达克:PSNY)在广州举办品牌有史以来规模最大的发布盛典——“摘星之夜”,与用户、媒体、投资人在内的500多位“摘星人”欢聚,共同点亮中国第一高塔“小蛮腰”。此次发布会回顾了品牌深耕中国市场的历程,展望未来战略规划,分享全新的补能和服务体系。作为极星“中国元年”的重磅产品,纯电高性能SUV极星4也在发布会上宣布即将在12月开启中国市场交付,交付价格为299,900-399,900元。

极星“摘星之夜”

“赢得中国市场,才有可能成为全球新能源汽车领域的执牛耳者,而设计与科技并重,则是中国市场成功的关键。”极星科技董事长兼CEO沈子瑜表示,“极星集全球化顶尖资源优势和本土化智能化前瞻布局于一身,进驻高端纯电赛道,躬身入局中国乃至全球汽车电气化进程,通过设计与科技的深度融合,我们将推出更进阶的产品,为用户提供超级协同、无界连接的美好生活。”

极星科技董事长兼CEO沈子瑜

极星4开启交付,全新价格公布

极星4在今年上海车展全球首发“走红”,获得了广大消费者的热烈反响。如今的极星已经焕然一新,是一个更懂中国的全球化品牌。为顺应中国新能源汽车市场的发展态势和用户习惯,让更多用户可以更轻松地享受到更高设计品质和科技含量的产品,更纯粹地满足用户对纯电豪华高性能产品的期待,极星化繁为简,将部分权益和配置剥离,将自由组合的权利交还给用户,带来了新的级别和售价:

单电机标准续航版:299,900元

单电机标准续航PLUS版:339,900元

双电机长续航版:369,900元

双电机长续航PLUS:399,900元

作为品牌的第二款SUV产品,极星4在秉承品牌一贯的纯粹设计、颠覆性能与安全防护外,特别针对中国消费者对于智能化的需求,将手机和汽车深度连接,致力于打造最高水准的智能座舱体验。极星4交付即升级,将搭载全新开发完整版的Polestar OS操作系统,在整合Polestar主题橙色、图标和车身纹理的同时,融合Flyme Auto的智能交互逻辑,为用户带来更自然、更真实的座舱体验。

Polestar OS操作系统

同时,Polestar Link超级桌面可以帮助极星车主实现软件共享、建立网络连接、获取位置服务和摄像头硬件,并能将手机应用程序传输至信息娱乐屏幕。此外,Polestar OS更与QQ音乐等热门音乐APP深入合作,配合哈曼卡顿16扬声器提供1400瓦的超高功放功率,在座舱内实现更加沉浸的环绕音效。

纯电高性能SUV极星4宣布开启交付

极星还将向首批极星4车主开放限时专属权益。其中包括三年免费道路救援、取送车、车联网服务等五大基础保障权益,让用户用车无忧、智驾无忧、保价无忧。

完善补能和服务体系,打造全链条豪华体验

“充电焦虑”一直是新能源汽车发展的掣肘因素,极星直击市场和消费者痛点,在补能服务、零售布局及售后服务等方面也进行了全方位的完善更新,为用户打造全链条超豪华体验。

极星全新的补能服务体系可通过极星APP一键触达,以品牌自建充电桩、与特斯拉共享超充桩以及甄选的公共补能站为三大支点,打通无忧补能体验。在自建充电桩方面,极星计划在2024年第一季度完成60座充电桩的建设。同时,极星成为特斯拉在中国市场的首批白名单车型品牌,极星车主可在特斯拉的开放站点,享受一站式的数字化充电体验。此外,极星还甄选了头部主流运营商进行互联互通,预计在2024年第一季度,接入超过55万个优质充电桩资源,地级市覆盖331座,城市覆盖率98%。

首站已于本月的15日在广州投入运营

与此同时,极星正在加大力度拓展网络销售门店。截至今年年底,极星的零售业务门店已拓展至55家,到2024年6月,将拓展至100家,覆盖全国主要的一二线城市。此外,为了向中国用户提供更加便利的用车体验,2023年起极星将在核心城市建立自营高端售后服务中心;同时也会继续与沃尔沃汽车合作,提供服务能力的补充,预计到2024年底,将会有超过72个城市100个沃尔沃汽车售后服务中心可服务极星车主;极星还将与京东合作进一步缩小服务半径,打造汽车洗美生态社区,以更多元的服务网络布局为中国用户提供更加便利的用车体验。

以“摘星之志”续写未来,引领3.0智能时代

沈子瑜表示:“在品牌和产品的背后,更重要的是‘人’。” 极星面向的用户,是一群和极星志同道合的“摘星人”,他们是敢于挑战陈规,标新立异的未来引领者。此次发布会上,极星提出的摘星人宣言将集结更多有共鸣之人,突破界限,加速社会变革,创造一个充满希望的未来。

未来,极星也将联合所有“摘星人”,以摘星之志持续发力中国市场。一方面,迎合中国市场的新消费趋势,以纯粹引领豪华,关注可持续性的同时,通过设计和科技创新提高性能和体验,为用户提供个性化的精神层面的满足;另一方面,在极星和星纪魅族集团的强强联合下,极星科技将成为领先的智能终端融合科技公司,致力于打造面向用户底层需求的多终端、全场景、沉浸式的智能一体融合体验,重新定义交通和出行,引领汽车发展的3.0智能化时代。

明天正式开幕的2023广州国际车展,极星将在广交会展馆19.2号馆与广大消费者见面。在展台上亮相的,除了纯电高性能SUV极星4与超豪华纯电SUV极星3之外,由极星联名推出的第二代限量版纯电摩托车CAKE Makka以及山地自行车Allebike也将迎来中国首秀,将品牌的先锋设计与创新的可持续出行方式带给更多中国消费者。

2023广州车展极星展台