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EV视界新能源汽车体验官正在火热进行中,免费试驾、免费充电、不限驾驶,完美体验新能源汽车的魅力。

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同行要慌了!一箱油跑出2100km,这样的中大型SUV只卖不到19万起?

当奇瑞的掌门人尹同跃喊出那句奇瑞在2024年将要“不客气了”的时候,我想这事绝对不简单。 去年11月9日,奇瑞汽车公司宣布推出了其全新的混合动力产品系列,还特别给这个系列起了个名字叫“风云”。 这名字听起来是不是有点耳熟?如果你对奇瑞汽车的历史有了解,应该会觉得这个名字挺亲切的。 想当年,1999年,奇瑞推出的第一款轿车就叫做“奇瑞风云”。那车不仅是奇瑞起步的标志,也见证了他们从艰难起步到不断创新,最终成为汽车行业里的重要角色的过程。 而如今,随着产品系列的推出,继风云A8、A9、T9相继而出,并在市场中获得了不少的关注,全新的风云T10也来了。 7月25日,奇瑞旗下全新中大型SUV——风云T10正式上市,这款新车推出了3款车型,售价18.99-22.99万元。对于这款新车来说,其最大的亮点就是采用鲲鹏超能混动 C-DM 插混系统,并提供5座和6座两种座椅布局可选。 从外观看,这款车继承了风云家族的设计风格。车头部分,它有着圆润而饱满的前脸,中间点缀着长短不一的进气口,搭配上三段式的前包围,让它的前脸和风云T9看起来有点像双胞胎。 特别提一下,风云T10的格栅上下用了粗犷的铜色装饰条,两侧的大灯组也做得挺大的,整个车头看起来特别霸气,应该很对那些喜欢奇瑞和中大型SUV的消费者的胃口。 还有一点得说说,风云T10的车标和之前的风云车型不太一样,它用了更简洁的无边框设计。至于尺寸,风云T10的长宽高分别是4850/1930/1712mm,轴距和瑞虎9一样,所以有人说风云T10是瑞虎9的混动版,也不是没有道理。 值得一提的是,它还有隐藏式门把手和贯穿式尾灯,这些设计也让风云T10在时尚和豪华感上不输给别人。 再来说内饰,其装饰设计展现出较高的品质感。 在材质选择上,车辆广泛使用了皮质材料进行包裹,辅以高光泽度的烤漆面板和金属装饰条,这些细节处理提升了整体的豪华感。 而中控台上,悬浮式液晶显示屏与全液晶仪表盘的组合提供了良好的视觉体验。 此外,中控台下方,风云T10装备了50W功率的手机无线充电功能,并且该区域还配备了散热口,确保了使用的便捷性与实用性。 值得一提的是,空调出风口采用了圆角矩形设计,赋予了车辆独特的外观特征。若能采用类似奔驰C级车型的纯圆形出风口设计,或许能进一步提升车内的豪华氛围。 在座椅配置上,风云T10提供了多样化的选择,除了标准的5座布局,还推出了6座版本以满足不同家庭的需求。 6座车型的后排座椅设计为双独立座椅,配备了电动调节功能,确保了乘坐的灵活性和舒适性。 另外,座椅还集成了通风、加热和按摩功能,为乘客提供了全面的舒适体验。在前排,特别配置了带有电动腿托的副驾驶座椅,这一设计通常被称为"女王副驾",其舒适性和便利性在同级别车型中堪称佼佼者。 在动力系统方面,这款新车配备了先进的C-DM插电式混合动力系统,该系统由一台1.5T发动机和电动机共同驱动。这款1.5T发动机专为混动设计,拥有卓越的热效率,高达44.5%,能够输出156马力的最大功率和220N·m的峰值扭矩。 其中,对于单电机两驱版车型,系统综合功率达到381马力,提供CLTC续航里程210公里。而双电机四驱版车型则更为强劲,综合最大功率达到619马力,综合扭矩高达920N·m,CLTC续航里程为200公里。 另外,所有车型均配备了3挡DHT变速箱,确保了卓越的传动效率,WLTC百公里油耗仅为5.75升。 值得一提的是,该车在 7 月 17 日-20 日之间从香格里拉出发,途经昆明、百色、湛江,抵达终点珠海,续航里程超过 2100km,官方称比原有纪录还多出 300km 以上。不仅如此,车辆支持快速充电,直流快充模式下,最大充电功率为71KW,从30%充至80%的电量仅需18分钟。这些配置确保了车辆在能源效率和使用便利性方面的表现。 综合来看,整个鲲鹏超能C-DM混动系统和市面上那些只注重省油的混动车不太一样,它在保持低油耗的同时,还能确保动力输出。而且,3DHT变速箱的加入,让车辆即便在电量不足的情况下,也能保持强劲的加速性能。 还有就是,在悬架方面,其配备了CDC电磁悬挂系统。 一般来说,CDC电磁悬挂系统,通常被视为高端车型的标志,它能够根据路况主动调整悬挂的阻尼,从而在舒适性和操控性上提供显著的提升。与传统的纯机械式悬挂相比,这种系统具有更高的灵活性和适应性。 而风云T10全系标配了这一配置,通过之前的试驾体验表明,车辆在处理路面震动时表现出色,提供了清晰而干净的滤震效果,避免了大型车辆常见的飘忽感。 此外,车辆采用了铝合金液压悬置和液压衬套,这些设计有助于进一步隔离震动,同时增强了底盘的稳固感和厚重感。 不过,虽然将CDC电磁悬挂比作磁悬浮可能有些夸大其词,毕竟它不是那种高端的空气悬挂,但说实话,在同价位的车型里,风云T10的悬挂确实做得挺棒的,比普通悬挂强多了。 写在最后 可以说,它将与零跑C16、东风奕派eπ008、比亚迪唐等车型同台竞争,其中,比亚迪唐在价格和车身尺寸上与风云T10相近的汽车,可以说与风云T10形成了直接的竞争关系,因此具有很高的挑战性。 当然,奇瑞风云T10以其时尚外观、宽敞内饰和长续航能力,或将成为家庭出行的理想选择。搭载L2.9级驾驶辅助系统,进一步提升了驾驶安全。另外,这款车在性能、续航、智能化和豪华感方面的表现,使其在同价位车型中脱颖而出,体现了奇瑞汽车作为自主品牌的创新和竞争力。所以说风云T10不仅是奇瑞的旗舰SUV,也是自主品牌在新能源领域不断进步的象征。 那么,您看好他吗?    
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腾势汽车感恩十万+用户极驾G219公益行于云南腾冲正式启动

2023年10月18日,腾势汽车“点亮万里中国路——感恩十万+用户极驾G219公益行”活动于云南腾冲正式启动。这是腾势汽车在用户数量突破十万之际,开启的感恩十万+用户“福利合伙人”活动之一。穿越国之大道G219,在体验当地独特非遗文化和风土人情的同时,践行公益承诺,开展“腾势微光图书角”第二站的共建活动,与十万+用户一起,点亮万里中国路。

极驾G219,展现产品硬实力

G219作为中国最长的国道,全程10065公里,覆盖广西至新疆路段的所有边境地区,跨越了雪山、草原、沙漠、戈壁、湖泊、峡谷、高原、热带雨林、海滨等自然景观,沿途地理环境复杂多变。发车仪式后,腾势用户将驾驶腾势D9、N7、N8三车,以自驾形式穿越G219,路上将走遍中国近一半边境线,了解不同的民族文化,领略5座海拔8000米以上的山峰,16座冰山,44条冰河。

极驾G219是腾势用户生活圈的扩展,也是腾势汽车产品力的检验。G219云南段集民族人文、边陲风情与热带景色于一体,覆盖城市、高速、盘山路况。腾势D9、N7、N8在国之大道中,尽显产品实力。

其中,腾势D9已连续9个月蝉联30万以上豪华MPV销量冠军,其超大车内空间、各项豪华配置以及舒适的满载出行体验,深受市场与消费者的认可。

腾势N7集成了比亚迪集团的前瞻科技,搭载智能座舱、智能底盘、智能驾驶三大智能科技,承担起比亚迪智能化先锋的使命。据了解,腾势N7将于2023年12 月开启高速 NOA 推送,2024年一季度开启城市 NOA 推送,为用户带来了更高阶的智能化体验。

腾势N8是腾势N系列第二款车型,拥有DM-p超级混动系统与出色的户外脱困能力,兼顾舒适家用和户外越野,主打30万级SUV全场景兼用,“可城可野”。

点亮公益,点亮人文

在国之大道G219的穿越之旅上,腾势汽车还携手用户延续“腾势微光图书角”公益助学计划,体验腾冲非遗文化。

“腾势微光图书角”是腾势汽车品牌焕新后首个公益项目,本着对可持续教育公益理念的理解,联合福建省担当者行动教育基金会,征集腾势用户书单建言,搭建高品质的班级图书角。目前“腾势微光图书角”已为湖南及云南地区 39 个乡村学校,277 个班级共 8743 名学生,捐赠 20808 册图书。

在传统非遗文化体验中,腾冲本土手工艺人为用户教学了腾冲皮影戏、荥阳油纸伞、腾冲制陶、腾冲宣纸四大世界非遗。在推广非遗瑰宝的同时,也在传承其精神内核和价值意蕴,满足用户的生活场景与精神价值需求。

持续推新用户活动,感恩十万+用户

我国新能源汽车产业蓬勃发展,用户对汽车的需求,已不再局限于交通属性,还追求舒适体验与精神价值。本次活动是腾势感恩十万+用户“福利合伙人”计划“旅行+”板块的第三站。“福利合伙人”即用户分享自己特有的门店、产品或创意灵感等,与腾势一起,为所有用户带来专属福利。“旅行+”则是“车主福利合伙人”的一大板块,腾势将整合不同用户的资源,组织用户创设自驾游路线,体验中国地域文化与人文魅力。

未来,腾势汽车将持续与用户共创感恩季活动,在全国范围内推行“福利合伙人计划”,与十万+用户共同成长,一起创造真正满足用户需求的豪华新能源汽车产品,打造智慧豪华出行美好生活。